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bonjour a tous et voila ma question :

je projette a titre personnel l'achat d'un coupé e46 soit 325ci soit 330ci.
mon soucie et de savoir lequel est le plus fiable , consomme le moins , cout entretien raisonnable , et ce revent le mieux ?

je sais cela parait simpliste mais j'ai eu l'histoire d'un prorio qui avait un 330ci est qui as griller le boitier electronique cout de la reparation tres chere .
donc es ce un cas isolé ? car apparement je n'est pas encore entendue de soucie sur le 325ci.

bon niveau performance le 330ci me plais plus mais je ne voudrais pas le regretter plus tard.

merci de vos avis et conseils.

Les 2 blocs sont sont très fiable, pas d'inquiétude à avoir de ce côté.

Très peu de différence de conso entre les 2.

Le 3.0 est plus généreux et plus sympa à conduire.

à la revente...bah c'est pareil.

CQFD

Faut pas hesiter, 330 Ci ! Et en entretient ca coute pas plus chère.
A mon avis a la revente c'est mieux un 330.

Salut,

330ci pour le bonheur conso/perfs/polyvalence...

325ci pour la revente, les gens angoissent en voyant 3.0l

Bienvenue!,étant possesseur d'une 325ci E46 phase 2 pack M,je peut te dire que sa envoie deja pas mal!Comme dit plus haut le 325 et le 330 sont tout 2 tres fiable et tres facilement revendable,meme cout a l'entretiens,conso presque pareil,c'est surtout le bruit du 6 en ligne qui va t'enchanté a chaque fois que tu vas la démarrer ,et haut dans les tours j'en parle pas

merci , c'est un peut ce que je pensé que ces blocs etait costaud.
sinon en terme de performance il y a t'il un réel difference car presque 40cv les separe ?
quelqu'un a t'il peut comparait en reailté les deux modeles ?

xavroy a écrit :merci , c'est un peut ce que je pensé que ces blocs etait costaud.
sinon en terme de performance il y a t'il un réel difference car presque 40cv les separe ?
quelqu'un a t'il peut comparait en reailté les deux modeles ?

disons que j'ai eu une 328i e46 donc 193cv et deux 330ci (l'une en cabriolet et l'autre actuellement en coupé) et la difference est deja bien presente !

Hello,

ce sont les mêmes moteur (M54), seule la cylindrée change. La différence de conso est négligeable en parcours mixte, mais la 330ci sera forcément plus gourmande en assurance et en carte grise...

Pour avoir été possesseur d'une 325ix, et pour avoir conduit les trois coupés (la 328ci aussi !): il y a une légère mais sensible différence d'équilibre et de comportement car
- la 325ci est un peut plus légère, avec moins de poids à l'avant, plus joueuse même si un peu moins de pêche, moi j'aime bien surtout pour tous les jours...
- la 328ci est un bon compromis car le couple est presque celui de la 330ci, sans les chevaux, ni vapeur ni fiscaux...
- la 330ci 231cv c'est pas la M3, mais c'est puissant et costaud, quand on n'a pas l'oeil sur le porte-monnaie, une 330ci c'est ce qu'il faut acheter... mais ça se paye...

Moi aujourd'hui j'achèterais une 328ci (en inspectant l'état du train arrière et sa fixation au chassi !) car le design des coupés est le même, il n'a changé qu'en 2003, et la cote a commencé à bien tomber sur les E46 d'avant 2000, acheter une 330ci c'est, je pense, s'exposer à une perte importante à la revente dans les années qui viennent, les coupés E92 arrivant sur le marché de l'occaz...

merci des ces explications super explicite .
mais du coup je me demande si cela vaut le coup de forcer le porte monnaie pour une 330 etant donné qu'il y as peut d'ecart avec un 328 ?
enfin le mieux j'irais me renseigner a l'assurance cela deja va ma faire penché d'un coté ou l'autre .
sinon niveau conso ( en etant le plus realiste ) ca donne quoi sur un 325 , 328 et 330 ci ?

xavroy a écrit :mais du coup je me demande si cela vaut le coup de forcer le porte monnaie pour une 330 etant donné qu'il y as peut d'ecart avec un 328 ?

oula attention il n'y a pas peut d'ecart entre les deux ! il y a une tout de meme une difference l emieu serait que tu test les deux afin de te rendre compte