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bonjour a tous !
voila je possede aujourdhui une 320 d;phase 2;pack luxe etat impec... mais voila j'aimerais la changer pour une 520 d touring annee 2002 mais je ne connais personne possedant ce vehicule,y a t-il quelqu'un qui peut me donner un avis sur cette voiture:conso,fiabilité,agrement de conduite... J'ai peur que la voiture soit trop lourde pour le moteur ce qui entraine peut etre une forte conso...[email]juouri@hotmail.fr.Ma vrai crainte est de regretter ma 320d.

salut

perso je resterai avec serie 3
car 520d sa doit etre limite je pensse en + en touring sa doit etre dur de trouver

bon courage,tiens nous au courant!!!


a+

hello, si j'ai bien lu, tu as une 320D face lift ? donc 150Cv,


Et tu passerai sur une 520D E39 de 136Cv,

La réponse est dans les 2 lignes précédente, ton 150cv, c'est assez ou c'est déjà juste, car avec un 136Cv, se sera "une charette"


la 5 est bcp plus lourde , donc faut pas s'attendre a des miracles


A toi de voir là !!!

salut les 520 d ne font pas 136cv comme les 320d mais 125cv en tout cas en version française

salut, le mieu quand meme c est un 530 d avec cet 193 cv la au moin,

l'équation est simple 25 cv de moins et environ 150 kg
De plus de plus j'ai lu quelquepart que l'adaptation de ce moteur était moins reussit dan la e39 que sur les e46 (problemes de vibrations je crois). il y a sûrement d'autres e39 plus sympas à conduire...

j'en ai déja conduis une en touring ,cela reste très lourd ,et très eloigné de la 530d ,un responsable de chez bmw nous avait dis à l époque que ce modèle s'etait tres peu répandu,ça consomme 1 l de mois au 100 qu'un 530d, intérêt minimum par rapport aux qualités du 3.0l

Et pourquoi pas une 525d (e39)...?

Comme cela tu rentres dans le monde du L6!!!

Mon père ne veut plus entendre parler de 4 cylindres pour l'instant. Moi c'est mon premier 6 cylindres, et je crois qu'il a entièrement raison.

Je vous trouve un peu durs avec cette pauvre 520d. J'ai eu une 520d et une 530d donc je suis bien placé pour les comparer. Bien sûr la 530d marche mieux et l'agrément moteur n'est pas le même, mais la 520d restait très agréable à conduire, et ses performances étaient assez surprenantes pour un "petit" moteur.

hello !

en re-résumer :

la 520d fait 136cv et 1565kg en berline et tenez-vous : 1670 en touring ! soit 105kg en plus (dixit carnet BMW donc un peu plus en réalité...)

Possesseur d'une 525da de 163cv et 1790kg, je peux vous écrire que c'est un minimum pour un touring hyper-lourd ! jamais, après avoir roulé en 323i 170cv de 1400kg je n'aurais imaginer prendre moins d'un 525d...

0-100km/h : 520d : 10,9sec ....
pour info : 525d : 9,4 et 530d : 8,1