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Salut à tous.

voilà je vous expose mon "problème" si on peut appeler ça comme ça

j'ai le véhicule depuis 2 ans maintenant. une 330d 184ch.
Ramené de l'est (57) en passant par l'allemagne je fais un test Vmax la bas : 240km/h compteur.
jusque là rien de surprenant vu l'écart compteur/chrono (elle est annoncée pour 228km/h)

Cet hiver je pars au ski et je commence à me poser des questions
je suis mon père qui met le régul à 135km/h, or moi en le suivant, je n'ai jamais dépassé le 130

Je fais un test avec l'affichage digital et il m'affiche encore moins que l'aiguille

Ce week end je fais un test avec un GPS (pour la 1ere fois)
130 gps = 130 compteur

J'appui encore (désolé les modos! ) et pareil toujours pas d'écart entre le GPS et l'aiguille (à peine 1km/h).
Par contre je n'ai pas retester la Vmax avec le gps (pas encore )

D'où les 2 questions qui me viennent à l'esprit :

Mon compteur est il trop précis??? faut il le rerégler??
Et la question suivante qui en découle, s'il est si précis et qu'elle prenait 240 compteur il y a surement une reprog.
Comment le vérifier???

merci

Hello


d'après mon expérience dans la reprog et boitier ...


tu le sent, y a rien a faire, 25Cv en plus ca se sent net !!!
Point de vue fumée ... en général un vrai camion, c'est a tout les coups, ca fume toujours plus ...
Tu es avec une montée d'origine ??? ou tu es en une autre dimension ? 16-17-18-19...
Il existe des compteurs plus précis que d'autres ...

Quand je compare ma vitesse avec mon Gps, je me retrouve généralement a a peut près la même chose , a 1-2 Km/H près


Point de vue Vmax ... Je dirais que c'est a voir ... cela me semble un poil bcp pour un 3L Diesel, mais enfin qui sait, bien lancé, voir si bien a plat ... pas trop de mouche dans le dos, je


Mais quand tu as une reprog sa se sent direct ...


Aussi non pour te dire point de vue vitesse, un jour sur autoroute, nous étions a la même vitesse !!!
mon frère avait une cordoba en 17 pouces on roulais a 110 Km/H compteur
un amis en Saxo en Rh 14 pouces était a coté de nous a passer 130 (entre 130-140) ,

donc déjà rien qu'une montée différente peut faire tout changer


Curieux de voir les avis des autres


Mais au pire essaye une autre 330D si possible, mais si elle est reprog, tu le sent tt de suite et sa se voit ...

A vrai dire je n'ai pas essayé d'autres 330d ni fait la "course" avec d'autres

je suis monté en 18. 225/40/18 aux 4 coins.
la mesure vitesse s'établit comment?Où est le capteur??

Sinon elle ne fume pas + que ça (il y a que la nuit que je m'en rend compte, ça dégage un petit brouillard mais comme la clio dci que j'ai conduit toute la semaine!)

Pour les différences de compteur celà ne me surprend plus.
à l'époque on avait déjà fait un comparatif de vitesse entre 2 VR6 (année 93 et 96 donc compteur différent)
En Allemagne : une à 200 l'autre à 210 juste à coté


Tu me rassure un petit peu quand tu dis que ton GPS et ton compteur annoncent la même vitesse

Pareil pour moi Luna.

1 ou 2km de difference entre le gps et le compteur....


T'inquiete Po

++

Donc 238 en Vmax!!!

En allemagne,hein

lol.

Sur la mienne entre le GPS et l'aiguille l'écart est un poil plus grand, 3 à 4 km/h je pense.

Et pour moi la reprog ne doit pas changer çà. La Vmax sûrement mais pas la précision du compteur
Le meilleure solution reste effectivement de tester avec une autre 330d (il ne te reste plus qu'à venir dans le sud-ouest )

ludo_b a écrit :Le meilleure solution reste effectivement de tester avec une autre 330d (il ne te reste plus qu'à venir dans le sud-ouest )

J'arrive

par contre j'été en 17 à l'origine puis repassé en 18. ça peut jouer??
je répète ma question : comment est effectué la prise de vitesse sur la voiture??

Si non, ben passage sur banc ...

Red-line a écrit :Si non, ben passage sur banc ...

ouai j'y est déjà pensé!!
j'hésite et je préfèrerais faire un comparatif avec une autre 330 avant!