Forum 6enligne.net

Avant tout, si je postes pas au bon endroit n'hésitez pas a me le dire

Voila mon 1er Post :

J ai possibilité d'acheter un 330 Diesel de Décembre 2002

Il a 160 000kms entretient Bmw jusqu'a 140 000kms

Vidange a 157 000kms

Deuxiéme main

Noire 5portes Toit Ouvrant Xénons 184cv Chargeur 6cd

Prix : Environ 10000€
Le Ct est à faire, il faut changer 2 pneus ( il le fera )

Qu'en pensez vous ?
Bonne Affaire ?
Des choses à demander au vendeur ?
Des piéces fragiles sur ce modéle ?

Merci à tous

Le Maximum d'avis serait vraiment tip-top

Merci les amis Bmiste

Salut et bienvenue sur le forum

Tout d'abord les béhèmiste disent plutôt "une" BMW et non pas "un" BM, donc pout la voiture qui t'intéresse on dira une 330d. Bon allez, je te charie un peu, ne m'en veut pas

Pour revenir à cette 330d, et bien c'est une excellente voiture, à son volant tu prendras beaucoup de plaisirs. Le 3.0d est robuste, mais il faut savoir que des casses de turbo ne sont pas rare ainsi que des grippages d'injecteurs. Sur un modèle 2002 voir même presque 2003 tu ne devrais pas avoir de soucis de débitmètre.

A ce prix, je ne la trouve pas chère du tout compte tenue de l'année de la voiture, ça te laisse un peu de marge pour faire quelques frais le cas échéant.

moi je ne vendrais pas la mienne 10000€ (elle ressemble à ce que tu décrit)

je préfèrerais la garder jusqu'au bout

salut,
je possède exactement ce modele!!

a vérifier si les triangles avant ont été changé?

voir aussi la deuxième faiblesse, c'est la pompe immergée et la pompe de gavage?

si tout ca a été changé, je ne connais personnellement pas trop d'autres soucis!

à ce kilometrage, les freins arrières ont ils été changé?? (plaquettes, disques et garniture de frein à main)


sinon, c'est une super caisse!! qui développe pas mal!! tu te feras plaisir........

son entretien reste toutefois couteux

Merci pour toutes ces precisions

J'vais demander au vendeur si :

- Les triangles sont récents
- Les freins arriéres idem
- la pompe immergée et la pompe de gavage il a fait quelque chose pour ca
- le turbo a été changer récement

J'vais me plaire ici

Mike31Golf a écrit :Merci pour toutes ces precisions

J'vais demander au vendeur si :

- Les triangles sont récents
- Les freins arriéres idem
- la pompe immergée et la pompe de gavage il a fait quelque chose pour ca
- le turbo a été changer récement

J'vais me plaire ici

Y a des voitures qui font plus de 300000km sans rien changer, c'est des pannes courantes mais pas obligatoire

stef29 a écrit :Y a des voitures qui font plus de 300000km sans rien changer, c'est des pannes courantes mais pas obligatoire

et y'en a qui font 100 000km et qui ont pleins de soucis aussi!!! donc pas obligatoire mais bon a vérifier quand meme!!!! et tu m'excuseras, mais 300 000km sans rien changer.....meme pas les freins arrières ni les triangles????faut serrer des fesses dans les descentes....et s'accrocher dans les courbes car tu vas avoir un train avant très olé olé!!!!

toujours est il que même à 10000€ c'est pas cher

pepel10 a écrit :et y'en a qui font 100 000km et qui ont pleins de soucis aussi!!! donc pas obligatoire mais bon a vérifier quand meme!!!! et tu m'excuseras, mais 300 000km sans rien changer.....meme pas les freins arrières ni les triangles????faut serrer des fesses dans les descentes....et s'accrocher dans les courbes car tu vas avoir un train avant très olé olé!!!!

Je connais les pannes des e46, j'en suis a ma troisième 330d, 325ci, 330d, sur un autre forum un mec a fait plus de 180000km avec ces plaquettes de frein avant. C'est souvent les silent-bloc qui sont hs et certains garagistes remplacent tout le train avant (triangle+silent bloc).

justement si tu en as eu 3 tu dois bien etre au courant des soucis........ parler d'un type qui fait 180000 avec ses plaquettes, ici on nous demandait pas les exceptions mais en général le genre de probleme qu'un futur acheteur peut rencontrer!!!! moi je demande a les voir les plaquettes a 180 000........et quand tu parles de silenbloc, y'a aussi des rotules sur un triangle.....enfin bon j'étais juste ici pour apporter ma pierre et surtout un conseil pour un futur acheteur....pas pour raconter l'histoire d'un type qui fait 80 000 avec ses pneus et 300 000 km sans rien toucher.

le monsieur demande juste les problemes les plus connus et les plus courants......... voila