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salut à tous


bmw vient de renouveler son 4.5 et y ajoutant injection direct et 2 turbo.

il se nommera 50i

407 chevaux

un peu plus de 600 nm présent de 1750 à 4500 tours.min-1

la conso dépendera du type de carrosserie.
on parle déja de 12.5L/100 sur le X6, soit 3L de moins que ces concurents.

petite image de ce monstre :

50i

petite erreur dans le titre, lire 4.5 et non 5.4
merci

Waouh , ça c'est du scoop

C'est une bonne nouvelle sa.

c'est pour sa que j'adore bmw il font des moteurs digne de ce nom : grosse perf, plaisir de conduit et conso raisonnable.

allez vite une 350i E92

on sait même pas l'architecture...
c'est un 4 cylindres ?

8 cylindre en V

mimi74 a écrit :allez vite une 350i E92

ça viendrait directement concurencer la M3 !

Avec une petite prépa Alpina en plus

Une BM restera une BM!!!!!!!

C'est vrai que les consomations de toutes les BMW sont des plus sympa

Salut

stephane.r a écrit :salut à tous
bmw vient de renouveler son 4.5 et y ajoutant injection direct et 2 turbo.

il se nommera 50i

407 chevaux

un peu plus de 600 nm présent de 1750 à 4500 tours.min-1

les chiffre de couple et de puissance me semble bien fort bas pour un moteur compressé

les Alpina B5s et B6s avec leur 4.4 i a simple compresseur offre 530CH a 5.500T/M et 725NM de couple a 4750T/M

Engine
Cylinders V8 90°
Displacement (cc) 4398
Bore (mm) 92.0
Stroke (mm) 82.7
Compression ratio (:1) 9.0
Max output (kW/hp) 390 / 530
at rpm (1/min) 5500
Max torque (Nm/rpm) 725 / 4750
Engine management Bosch Motronic ME 9.2.2
Fuel type Super plus
Emissions classification Euro 4

peut être que BMW a brider ce moteur compresser pour pas faire d'ombre aux ///M5 et ///M6