118d Ou 120d

[newBMW]

Bonjour à tous,

Il y a vraiment une difference au niveau sensation ( puissance, couple ) entre une 118d 143cv et une 120d de 177cv?

[tomR95]

bonjour
encore heureux qu'avec 34cv supplementaire, il y ait une difference.
Mais meme si la 318d est l'entrée de gamme diesel de la 1, elle n'est pas une BMW au rabais.
Donc si pour toi les perfs ne sont pas un element determinant, la 318 te conviendra parfaitement et te permettra de faire quelques economies

[newBMW]

Et surtout, en terme d'agrément?

[magic_281]

Et surtout, en terme d'agrément?

bah c'est un mazout c'est pas une essence, donc parler agrément de conduite avec un mazout ca me fait un peu rire mais ca c'est mon avis perso. Mais 143 ch c'est pas mal compte tenu du poids, donc non c'est pas un veau.

Par ailleurs niveau CO² la 118 d est extremement bien placée ce qui n'est pas négligeable niveau bonus écolo.

[DocKeR]

Salut,

Pourquoi ne peut-on pas parler d'agrément de conduite pour un mazout
Elle est excellente celle là

[Dany92]

Mais meme si la 318d est l'entrée de gamme diesel de la 1, elle n'est pas une BMW au rabais.
Donc si pour toi les perfs ne sont pas un element determinant, la 318 te conviendra parfaitement et te permettra de faire quelques economies

que vient faire la 318 dans le sujet ?

[zaf59]

Salut,

Pourquoi ne peut-on pas parler d'agrément de conduite pour un mazout
Elle est excellente celle là

+1

Il est quand même loin le temps des Renault 20 turboD.

Après plusieurs voitures essence escort RSturbo, clio16s, je ne jure plus que par un bon gros TurboD.
Coté agrément au quotidien, c'est pour moi le meilleur compromis.
Bien sur, il manque l'adrénaline de la montée au rupteur, mais combien de fois en profite t'on vraiment?

[Dany92]

Pourquoi ne peut-on pas parler d'agrément de conduite pour un mazout
Elle est excellente celle là

Toujours le bon vieux débat essence / diesel

Perso en terme d'agrément, je pense qu'il n'y a pas photo entre la 118i et la 118d et ce n'est pas la version i qui l'emporte, mais bon les talibans essence préfèreront toujours la i

A+

[ProfilM3]

Pour moi c'est vite vu :

- au quotidien (60.000 kms / an), c'est du mazout, avec un comportement moteur très axé sur le couple et les relances à bas et moyens régimes ... (X3 3.0d)

- pour le plaisir, un essence atmo qui prend des tours !!! (M3 E30) !!!

Comme ça plus de polémique à la maison !!!

[sifeddine]

Salut,

je sais pas si cela peut t'aider mais pour avoir eu une 320 d de 2001 et 136 ch,j'ai trouvé plus (de couple?)de souplesse dans la 118 d et elle monte bien en regime,certes c'est pas un foudre de guerre mais c'est une bonne auto d'entrée de gamme.