Plus De Plaisir à Moindre Prix.

[crofull]

Voila j'ai 21 ans, étudiant belge en expertise automobile.

Je fait +- 140 km par jour pour aller au cours ( Bruxelles-Mons aller retour )

Actuellement avec une passat break de 2003,
Une tdi 130 BV6

Je fait par semaine(avec les weekend) à peu près 1000 km par semaine et par ans 35 à 40 mkm (je roule beaucoup moins en période de blocus, d'examens et de vacances).

J'ai un budget de 15 000€ pour changer de voiture.J'ai donc pensé à une 320ci E46 équipée au lpg.Il est évident que ce serait plus intéressant d'un point de vu financier avec une 318ci mais avec 114 ch j'ai peur de regretter la pêche du tdi .


J'attends vos avis,vos conseil.
Merci d'avance.

[tofeur]

Salut,

Je connais bien le moteur VW TDI 130cv, mon père a eu une Bora avec cette motorisation. J'avais été bluffé à l'époque par le couple et la pêche de ce moteur.
Aujourd'hui, je roule tous les jours avec une Golf TDI 105cv, et le week-end j'ai la BM (323 CI 170 cv).
Ce que je peux dire: le TDI 105 a bien moins la pêche que le 130, mais il est quand même coupleux à souhait. Concrètement, les relances à bas régimes sont meilleures que sur la BM. Alors si tu passes d'un TDI 130 à une 320 (150cv ou 170cv selon l'année de production), et en plus équipé au gaz qui fait perdre un peu de puissance, tu devras garder le moteur dans les tours ou rétrograder souvent pour retrouver l'agrément du TDI, donc ça va consommer quand même.
Si tu veux un couple similaire, faut passer à la 330, mais là, avec tres 21 ans, ça risque de faire mal côté budget assurance. D'autre part, j'avais eu l'occasion d'essayer une 320D 150cv, et je pense que ça correspondra mieux à ce que tu recherches, question agrément.
Voilà, ceci est mon expérience. N'hésitez pas, vous autres, à compléter ou donner votre avis aussi (même s'il est différent )

[crofull]

Pour ce qui est de l'agrément moteur j'ai déjà eu l'occasion d'essayer et sa me convient( j'ai aussi une 325i cab ,E30 318is E36 et 316i E30).
Le manque de couple et d'élasticité des moteurs essence est avantageusement remplacer par une plus grande plage d'utilisation et un coté rageur très prenant dans les tours.Tout en pouvant rouler tranquille a mi et bas régime.

Et d'un point de vue de l'économie à la pompe vous penser que sa en vaut le peine?

[crofull]

Si j'achète un 320ci pour un peu plus de 10000€ et que je fait installer une bonne installation je reste dans mon budget de +- 15000€. :jap:

Petit calcul vite fait pour 1000Km(une semaine)

320cd: 1,4 x 7 x10 (prix au litre par conso au 100 km par 10 pour faire 1000 ) donc 98 € par semaine
320CI: 0.6 x 10 x 10 donc 60€

Vu comme sa il n'y a pas photo :love:

Si je me plante n'hésiter pas.

[thebmwman]

Salut
Juste une question pourquoi encore une nouvelle auto?
Pourquoi ne passerais tu pas la 318is au LPG ?
Car je sais pas mais encore un 2l en plus de celle qu tu possèdes, ça doit te faire mal au portefeuille pour les taxes de circulation.
Ce n est que mon avis.

[crofull]

Salut
Juste une question pourquoi encore une nouvelle auto?
Pourquoi ne passerais tu pas la 318is au LPG ?
Car je sais pas mais encore un 2l en plus de celle qu tu possèdes, ça doit te faire mal au portefeuille pour les taxes de circulation.
Ce n est que mon avis.

La 318 is est celle de ma copine.
La 325i cab ne roule plus depuis un an,je la veux nickel chrome donc pas possible non plus.
La 316 i sera à ma sœur quand elle auras son permis et n'est pas en super état pour l'instant.
Mon père désirant se débarrasser de la vielle passat td 75 de 1994 reprendrais donc la passat de 2003.

Il m'en faut donc une pour tout les jours et si possible qui me reviendrai moins cher à la pompe que la passat d'où l'idée d'une 320ci LPG.

Pensez vous que sa puisse être un avantage en terme de coût à la pompe?

Par chez nous(Belgique) le litre de LPG est à 0.65 et le diesel à 1.43

[béhèmiste]

salut
il est certain que pour l'instant en belgique le lpg est tres interressant
ma compagne roule tout les jours avec une 318is e30 equipée lpg et pour un plein de 30euro elle fait
500km
moi je ne m'emer... pas avec un mazout
a+

[thebmwman]

Tu n etait pas oblige de nous dévoilé tout tes secret de famille!

Et moi je disais ça juste comme ça.

Donc oui effectivement, pourquoi pas la 320, voir peut être une 323 non?

[crofull]

Mais le forum est comme une grande famille...
Le problème d'une 323ci serait l'assurance

[rafal]

Une A3 1.8T ça ne t'intéresserai pas...