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Bonjour,

Moi qui cherché une belle e38, j'ai fini par y renoncé, impossible de me décidé entre une 740 et 750 bref,

Je repousse l'achat de la série 7 a mars 2009, mais je pense pluto acheter une e65 760li.
Je me demande s'il y a eu des soucie avec ce moteur, car j'ai vu hier a 3 reprise des véhicule avec moteur changer.
Je pensait d'abord a une 745 mais la 760 a beaucoup plus d'option plus, pour pas beaucoup plus chère.

J'ai vu une décote de 15500 € de 04/08 à 07/08 sur une 760li de 2003.
Pensez vous a une décote de 7 ou 8000 € d'ici mars 2009 ?

Pour l'entretien, consomation et assurance aucun soucie.
C'est seulement l'aspect technique de la chose.

Merci.

Salut.
je sais que tu as precisé que l'aspect entretien tu t'en moqiaus, mais des que je parle d'une 760 à mes mécanos, ils prennent peur.

Pas mal de soucis et surtout des pannes tres durs a detecté et des réparations tres tres honereuse.

Je poyurrais pas t'(en dire plus, mais d'apres leur dire, c'est une vraie usine à gaz.

Salut,

Sa me fait déjà peur, j'attend d'autre avis, j'avais vu des remplacement de moteur, il n'est pas fiable ?

Je compte partir l'été 2009 avec ma futur acquisition faire dans les 10.000km.
C'est tres peux courant d'en voir, en France quasi inexistant.

C'est vrai que c'est rare.

Dans les Bouches du Rhone, il n'y en aurait que 2.

Il y a un bon moyen de te rassurer: souvent ce genre d'auto se vend avec des contrats de garantie et d'entretien complet, d'une durée de 2 à 5 ans, car vu le prix de l'auto neuve on ne chipote pas, et en plus la plupart des acheteurs sont des "entreprises" (hotels, ambassades, ...).

Conséquences:
- vu que le client est couvert, au moindre problème un peu bizarre, la concession ne va pas hésiter à remplacer le moteur (qui repart à l'usine pour être reconditionné) plutôt que de chercher la panne
- les autos en occasion sont récentes, et donc régulièrement encore sous garantie constructeur, c'est bon signe sur l'entretien passé, et ces garanties sont extensibles si leur durée initiale était courte et que peu de kilometres ont été parcourus (un pro ne garde pas longtemps les autos, 2 ans c'est tout...)

Bref si j'était toi je me lancerais sur une 760ia sous garantie construteur, en m'assurant de pouvoir étendre la garantie...

Salut,

C'est ceux que je pensait aussi, Car trouver une 745li optionné comme une 760 c'est impossible a prix équivalent,
Donc c'est sur pour mars 2009 je cherche une 760, j'espere juste que la décote va continuer.

Et puis se sera la premiere du forum, ou y'en a deja ?

Salut,

un bon indicateur provenant des saoudiens que je connais un peu.

Sur Paris il ne reste que deux 760 il blanche,il y en avait quelques-unes il y a quelques années et puis c'est la 600 S qui l'a emporté,plus fiable probablement car les Arabes aiment pas trop s'embêter avec les autos qui tombent en panne,elles finissent soit reprises par les concessionnaires ou les loueurs,soit dans les profondeurs des parkings parisiens comme les deux 760 il dont je parlais plus haut...

Pourquoi ne pas choisir une 745 il? ça doit bien exister avec les options des 760,non?

Salut,

Une 745li coute environ 10.000 € de moin qu'une 760li.
Seul soucie, si on ajoute toute les option que la 760li a de base a la 745li on arrive au meme prix.

La différence est d'un coter avoir un V8 de 333ch de l'autre coter un V12 445ch.
De plus elle a 120Nm de plus, donc plus agréable a conduire.

A prix équivalent je prend la 760.
Le problème est que c'est difficile de trouver une 745 équipé comme une 760,
déjà qu'il n'y y a pas beaucoup d'offre.

Pour ceux qui est Mercedes, week end dernier j'avais la S320 CDI 2008 elle avait 4400km au compteur, ( location )
Très agréable a conduire par contre la tenu de route, on aurait dit une super 5, les pneu qui crisse, la voiture se balance tout les sens.

Y a pas a dire on pourrait aller a fond dans des trou sur la route, on ne les sent pas.

Mais cela me convient pas, mois prochain je vais louer une serie 7, 730D je pense car motorisation essence impossible a trouver.

Le véhicule roulera uniquement le samedi et dimanche et l'été 2009 environ 10.000 km.

Des avis de conducteur de série 7 e65 qui aurait conduit une classe S de chez mercedes ?

Merci.

Pour ma part, j'ai conduit l'actuelle S500.

Je n'ai pas rencontré de problème de tenue de route (c'est avant tout une berline typée confort et non pas sport), par contre, j'avais l'impression de conduire un aéroglisseur, car je ne ressentais pas la route (manque de remontée), assez "perturbant".

Je ne connais pas bien l'actuelle 7 car elle ne me plait pas question style et finition (j'attends de voir la nouvelle 7)..., par contre, je connais un peu la 750i e38 et e32.
Le comportement routier était nettement plus en accord avec ce que je recherche (à savoir : confort, tenue de route de haut niveau et bonne remontées de la route), surtout pour la e38, qui pour ce type de véhicule, n'a aucun reproche à lui formuler.

Turan.ugur a écrit :Pour ceux qui est Mercedes, week end dernier j'avais la S320 CDI 2008 elle avait 4400km au compteur, ( location )
Très agréable a conduire par contre la tenu de route, on aurait dit une super 5, les pneu qui crisse, la voiture se balance tout les sens.

Normal, est-ce qu'au moins tu sais que l'E65 est équipée de barre stabilisatrices "dynamiques" à l'avant ET à l'arrière: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=31&fg=10

Avec ça le roulis est proche de zéro !!

Pour moi c'est une des plus grosses avancées techniques, vu que celle là on la sent !