Durée De Vie De Certaines Pièces Sur E 46

[fred078]

Bonjour,

je soushaite connaitre l intervalle de remplacement des amortisseurs sur une bmw E 46.
Peut on espérer faire 110 000 kms avts et arrières

L échappement est t il résistant car c est une voiture essence qui a 6 ans.

J'ai entendu parler d un problème de rotules avts sur les E 46 , la voiture a 66000 kms, faut il les changer ?

merci pour vos réponses.

[PaulNic]

Bonjour,

il est difficile de te répondre mais on va essayer !:

110000 km pour des amortisseurs, je pense que oui tu peux les faire, dans des conditions normales d'utilisations.
La mienne à 149000 toujours avec les amortos d'origine. Ils commencent à certes fatiguer mais je fais beaucoup d'autoroute avec du matériel dans le coffre.

L'échappement je ne sais pas. 6 ans ce n'est pas énorme à mon gout .
(si elle à vécu toute sa vie dans une région à neige ça peut le devenir par contre! )

sur les E46 il y a un soucis qui peut se déclarer au niveau des silent bloc de suspensions avant.
on le ressent à petite vitesse sur route dégradée (ça claque), et la précision de la direction s'en ressent.

voilà. N'hésites pas à nous donner le modelé et millésime de ta (future ?) voiture

PaulNIc

[fred078]

Il s agit d une 325 I berline de 2002 avec environ 66000 Kms

[misterbig75]

A ce kilométrage l'auto doit être quasi neuve, avoir fait 3 à 4 révisons, historique complet, factures et carnet et tout et tout...

Au niveau chassis normalement tout est nickel, pour moi l'usure arrive apres 100mkms, maintenant on peut imaginer qu'elle n'a fait que de la ville ou presque, parce que sinon elle aurait plus pres de 120-150mkms vu l'année, donc il y a un petit risque pour les catalyseurs, mais tout petit, et tu devras sans doute changer qqs pneus et plaquettes de frein si ça n'est pas déjà fait, mais sans doute pas les disques...

Normalement les moteurs essence BM supportent bien la ville, faudra peut-être qqs additifs de néttoyage des circuits de carburant et dans ta première vidange...

Si l'inspection 2 a été faite, normalement tous les filtres ont été changés, si c'est pour ta pomme (si elle a fait 3 révisions, la prochaine sera l'inspection 2), et bien prévois 600 euros...

Bel achat en tout cas, moi j'ai beaucoup apprécié ma 325xia...

[jacky34]

Bonjour

difficile de te répondre précisément, pour ma part je possède un 323Ci de juillet 1999 achetée neuve, j'ai aujourd'hui 64000Kms la prochaine révision est prévue suivant l'indicateur de maintenance dans 8000Kms

La voiture fait pratiquement que de l'autoroute et très peu de ville , cela ne m'empêche pas de lui faire une vidange tous les 18 mois avec changement des filtres,
j'ai changé mes plaquettes à 59000Kms sans attendre l'allumage du témoin, au vu de l'état des plaquettes à ce kilométrage, il était possible de faire encore + de 5000Kms
Je viens de changer le liquide de frein car la révision étant prévue dans 8000 Kms le délai sera dépassé

Les amortisseurs sont encore bon aucun défaut signalé lors du dernier CT(juillet 2007 à 58000Kms), en ce qui concerne le problème des rotules avant, je confirme,sur mon véhicule, elles ont été changées à 30000Kms anomalie découverte lors du 1er CT ,BMW a pris en charge les pièces mais pas la MO

L'échappement est en bon état sans trace de corrosion ni amorce de perforation

Voilà ce que je peux te dire sur ce type de véhicule, ce sont de bonnes voitures sans trop de soucis lorsqu'elles sont entretenues correctement

[gaetbme30]

Salut,

Moi sur ma 323ci de 99,

155000 km les amortos sont d' origine et elle est passé au controle lundi dernier sans aucunes remarques!

Idem pour l' échappement,j' ai juste changé le flector et le silentbloc de pont arrière (problème connu)!

@+

[fred078]

Bonsoir,
je suis allé voir le véhicule de 66000 Kms pour que le vendeur le passe au CT en ma présence. J'ai l impression de me faire avoir, çà m inquiette cette histoire

Le Controle technique indique n est pas vierge : il y a un jeu mineur dena les rotules avt gauche et rotule droit - articulation de train avant. De plus, on me signale au ct une usure des disques avants.

A 66000 kms, je trouve çà très étonnant que les disques arrivent en limite et qu il il est déjà un jeu dans le train avt au niveau des rotules ??
Je suis très inquiet car à la conduite, j'avais rien remarqué d'anormal, si peut être un peu de jeu dans la direction.
Le vendeur en plus me dit que ce n'est pas grave, que je peux rouler encore plusieurs kilomètres comme çà. Je proprose au vendeur qui est un professionnel de changer les rotules avts mais il ne veux pas et j'ai déjà donné un chèque d'acompte.

Je suis passé sous le véhicule au ct et l échappement par contre n'est pas usé.
Je ne sais pas quoi faire.

Quel est le cout de remplacement des rotules avts ??

merci pour vos réponses.

Dans un sens, quelque part, cela veux dire que le controleur technique est très sérieux puisqu il aurait pu mettre que le CT était vierge.

[check56]

Pas de soucis pour les silents bloc, tu peux compter 110€ de pièces et 1h30-2h de boulot, apres vu que les disques aussi sont limites ca peut vouloir dire que l'auto a fait pas mal de route de montagne ou de ville. Maintenant j'ai deja eu les silent blocs sur 330ci cab de 75000km et 330d de 100000km donc ca n'est pas vraiment inquietant pour toi.

[Dany92]

Le Controle technique indique n est pas vierge : il y a un jeu mineur dena les rotules avt gauche et rotule droit - articulation de train avant. De plus, on me signale au ct une usure des disques avants.

Salut,
ce qui m'inquièterait le plus à ta place, c'est l'état des disques pour ce kilométrage, soit la voiture à fait pas mal de montagne et dans ce cas RAS c'est normal, soit le (ou les) proprio précédent a tapé dedant comme un fous, ce qui peut aussi expliquer le jeu dans les rotules
Mais bon à distance sans voir le véhicule c'est un peu dur de se faire une opinion...
Je trouve aussi que le kilométrage est faible pour une voiture de 6 ans (10000 km/an) à moins que ton professionnel n'est touché au compteur
Tu as l'historique complet du véhicule (carnet d'entretien, factures...) ?
A+

[ludo_b]

Sur ma 330d (12/2002 et 153.000 kms) les disques sont encore d'origine, les plaquettes n'ont été changées qu'une fois.
Les amortisseurs sont d'origine et sont bons.

Pour le jeu si ce sont les silentblocs de triangle c'est normal car c'est la maladie par contre si c'est autre chose c'est plus étrange.