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Bonsoir,à tous j'ai quelque choses de très bizarroïde en faite lorsque la voiture est froide l aiguille de température est en bas au niveau bleu donc normale mais lorsque elle chauffe et je mets le chauffage en ce moment l aiguille redescend vers le bleu est ce normale ??? c une BMW 320D DE 2003 avec 86200KM

A priori tu as le Calorstat HS.

Ok merci pour ta réponse comment peut-on être sur que c bien cet pièce ???

KAYAMAN230 a écrit :Ok merci pour ta réponse comment peut-on être sur que c bien cet pièce ???

lo,

en règle générale , quand tu fait chauffer la voiture à l'arrêt ou en ville , l'aiguille se situe à midi !

dés que tu va rouler sur route , la température va descendre vers le bleu ..

a+ pat

Ben au-faite moi c pas trop sa lorsque la voiture est froide l aiguille est au bleu et des quelle commence a chauffer je mets le chauffage mais l aiguille n'est pas encore a midi elle redescend

elle met beaucoup de temps à atteindre le "midi" ?
et ensuite lorsqu'elle est bien chaude, ça lui arrive de descendre en température ?

non elle ne mets pas énormément de temps
une fois l aiguille au midi elle ne bouge plus c vraiment au démarrage c bizarre

Sur ma 330, la température a tendance à redescendre sur autoroute.

Même en ces temps froid, ce n'est pas normal ?

Quels sont les risques d'un calorstat HS ?

merci !!!

Pour moi ce n'est pas normal.
Sur ma 330d l'aiguille, une fois arrivée à midi ne bouge plus du tout.
En réalité quand elle arrive juste à midi l'eau est à 75 degrés.
Ensuite elle peut monter suivant les sollicitations mais l'aiguille elle ne bouge pas. Ils ont du faire çà pour pas nous affoler, tant que l'eau est dans une certaine fourchette de température l'aiguille reste à la même position.

Bref, pour ceux dont la température a tendance à diminuer sur autoroute en hiver je pense que ce n'est pas normal. A moins que çà soit normal sur les essence mais j'en doute (je dis çà pour Rafal).
Le calorstat est là pour maintenir la température d'eau stable donc elle ne doit pas beaucoup varier.

Perso, sur ma 330ci, l'aiguille monte assez rapidement au milieu (elle couche au garage) et une fois qu'elle y est, elle ne bouge plus (ni en ville, ni sur autoroute, ni en roulant pépère, ni en arsouillant).