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Salut a tous,

Voila il y a une Alpina a vendre pret de chez moi... sachant la difficulte a immatriculer ce genre de Bebe en france.. ca peut toujours interesser un de vous..

BMW ALPINA B3 3.3L 280 CH COUPE, Coupé, Essence, année 2002, GRISE, boite 6, garantie 12 MOIS

ALPINA B3

Ciao,

Pedro

Salut à tous,

Cette voiture est en vente depuis quelques temps déjà sur AutoScout... Elle est en vente dans une concession Nissan. Si elle ne part pas à ce prix, c'est qu'il y a une raison, surtout vu la proximité du Luxembourg.

J'ai accompagné un autre membre du forum,aussi propriétaire d'une Alpina, pour aller voir cette voiture dimanche dernier. Verdict: Belle de loin, Loin d'être belle

On n'a pas bien compris dans quelle condition elle a été reprise. Ce qui est clair, c'est que le garage a tenté de masquer à moindre frais (et encore) les plus gros défaut pour la revendre dans l'état.

Cette voiture a clairement été négligée par ses précédents propriétaires. Je n'irai pas jusqu'à dire malmenée, mais ce n'est pas loin.
Voiture d'origine Belge dont nous n'avons pas pu avoir l'historique précis.

Les problèmes relevés:
- corrosion de surface importante sur tout les organes de chassis (traverses, amortisseurs, étriers, etc). Démontage complet à prévoir et remise en peinture
- corrosion de surface sur le moteur (pièces alu oxydées), mécanisme de fermeture de capot rouillé,etc
- Mayonnaise sur le bouchon d'huile moteur et sur le haut du couvre culasse. Soit disant de la condensation, pas d'autre symptômes, mais hmmm... méfiance
- bouclier arrière (mal) réparé, repeint et mal ajusté.
- Jantes (mal) repeintes, en ayant oublié de peindre la partie centrale.
- capot qui a été (mal) repris suite à un léger choc avant au niveau des haricots
- Sigles ALPINA piqués par la corrosion
- HPs Harman Kardon de la plage AR piqués par le soleil ?
- peinture complète à prévoir car de nombreux panneaux ont été (mal) repeints: traces de poncages, peau d'orange, voiles de vernis sur parties non camouflées,
- moquette de coffre tachée
- Cuir du booster du siège conducteur rapé, cuir du siège passager griffé superficiellement.

Entretien négligé: aucune inspection II, la dernière inspection 1 à 60000kms...

Par contre, le comportement moteur et routier est tout à fait normal et sain.

En conclusion, cette voiture peut être une bonne base de restauration pour un professionel (ou amateur passioné et averti), mais il faudrait que le prix soit
ajusté pour prendre en compte l'ensemble des points mentionnés ci-dessus. Une analyse plus détaillée est bien sur nécessaire.

C'est une voiture qui aurait vraiment besoin de retomber dans de bonnes mains pour être choyée.

Salut B3,

Ouahhhhh....... ca c'est de l'analyse...

en tout cas merci pour ton retour. Je ne me suis meme pas deplace

Si tu dit que la voiture viens de belgique, est ce qu'elle est deja immatricule en france ou pas?

ciao

Pedro

Salut Pedro,

Oui la voiture est bien immatriculée en France, mais la marque indiquée sur la Carte Grise est BMW et non ALPINA.
Seule une mention de la modification ALPINA avec le N° de chassis y est indiquée. Cela ressemble bien à une DRIRE complaisante ...

Ah oui, j'oubliais qu'il y a aussi un bas de caisse à réparer (ou changer) suite à un petit choc sous caisse ainsi que de remettre un plot de levage manquant ...

Bonjour,

Je suis "l'alpiniste" qui a accompagné Emmanuel pour voir cette B3.

Je confirme tout ce qu'a pu écrire Emmanuel avec beaucoup de précision.
Je serais un tout petit peu moins sévère sur l'état général, certes décevant, mais parfaitement récupérable, à condition que le prix de vente soit significativement baissé (19900 euros affichés).
J'ai de principe pris contact avec le vendeur hier : il m'a proposé 16500 euros comme un "dernier prix"... à mon avis encore négociable.
D'un point de vue qualités dynamiques, moteur et même confort, c'est superbe : qu'est-ce qu'elle marche fort et bien , quelle souplesse, quel raffinement et quelle facilité dans la façon de délivrer ses performances.
Elle prend bien ses tours (7000 et plus quand même) et elle a 4 pneus neufs.
Au delà de la déception première face à une auto négligée, il y a probablement un "coup" à faire : francisée, très bien équipée (Harmann Kardon, TOE vitré, SEC avec cuir Alpina etc.) et superbe à conduire : c'est -encore-beaucoup mieux qu'une 330ci!

Amitiés à tous.

Thierry

Thierry ZUNINO a écrit :et superbe à conduire : c'est -encore-beaucoup mieux qu'une 330ci!

Heureusement, sinon quel intéret d'acheter une Alpina

Dommage que ce ne soit pas un Touring...

Salut a tous,

A croire que cela commence a etre urgent.....

Alpina B3

avec des photos de meilleurs qualite !!

Ps: je precise que je connais pas le vendeur... j'informe juste les passiones d'Alpina

Bise et bonne route ! (attention a la pluie quand meme !!)

Pedro

C'est dommage j'aime vraiment pas le bouclier avant...

1950 € de moins, de jolies photos, et "à debattre"...... en effet il y a comme une urgence !

Rafal a écrit :C'est dommage j'aime vraiment pas le bouclier avant...

C'est dommage, je n'ai vraiment pas 18000 € d'avance !

Je le redis: Belle de loin, Loin d'être belle

Mais à 13€, il y a moyen de faire quelque chose de bien, après avoir sécurisé l'origine du problème de mayonnaise.

On avait pris des photos que je pourrais eventuellement poster ...