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Hello,

J'envisage de changer ma E46 touring (330 xd) par une Série 5. Ce sera une 530xd touring ou un coup de folie, une 550 touring.
J'ai vu des choses intéressantes sur mobile.de mai je cherche quelques expériences d'import depuis l'Allemagne : formalités d'import, points à vérifier, TVA ?, ...

Merci d'avance pour vos conseils.

Jej

noumbasticker a écrit :Hello,

J'envisage de changer ma E46 touring (330 xd) par une Série 5. Ce sera une 530xd touring ou un coup de folie, une 550 touring.
J'ai vu des choses intéressantes sur mobile.de mai je cherche quelques expériences d'import depuis l'Allemagne : formalités d'import, points à vérifier, TVA ?, ...

Merci d'avance pour vos conseils.

Jej

Salut , ça ne va pas t'aider trop, si ce n'est que moi aussi je suis intéressé !!! Donc, s'il y a des fournisseurs de réponse, vous êtes doublement bienvenus

Bon voilà pour les formalités, je te conseil d'acheter dans un garage, de demander un garantie "euro" 12 mois quelque soit le km c'est possible.

De plus dans un garage ils te font les papiers pour les plaques Allemande et l'assurance (valable 5 jours).ensuite en France :

1. Deamander un quitus fiscale au centre des impots d'ou tu depends avec facture de la tuture (+ de 6 000 km + de 6 mois la tuture bien sur) ta carte d'identité, justificatif de domicile. GRATUIT
2. CT français COUT 60€
3. SI le vendeur Allemand ne te la pas donné : Certificat de conformité Européen auprés de BMW France service Homologation (0825 000 269) tu demande un dossier ATTENTION si tu as des pneus neiges il NE faut pas le dire sinon le véhicule est refusé et vérifier que les pneus que tu as sont bien homologué COUT 170€
4. Puis quand tu as tout ca tu va tranquilement a ta prefecture (ou sous-prefecture) pour immatriculer ton véhicule (si véhicule + de 10 ans CG a moitié prix).

Voilà @+

Hello,

Merci pour ces informations.

Et pour la TVA ?
Il faut payer la TVA allemande si le vendeur est un garage, c'est bien cela.

Je me demande aussi si les véhicules BPS (BMW Premium Selection) qui ont une garantie de 2 ans peuvent être exportés avec les mêmes conditions.

Merci d'avance

JEJ

lu,

si le vehicule a +de 6000 km et + de 6mois, pas de tva a payer et pas de tva a recupere. Il suffit de passer au impot avec la facture pour obtenir un quitus fiscal avant de faire la cg.

a plus

Merci !!!

en cherchant j'ai trouvé ce lien qui confirme vos dires : Achat véhicule Allemagne

dmuller a écrit :lu,

si le vehicule a +de 6000 km et + de 6mois, pas de tva a payer et pas de tva a recupere. Il suffit de passer au impot avec la facture pour obtenir un quitus fiscal avant de faire la cg.

a plus

Merci,

Même si le vendeur est un garage ?

JEJ

noumbasticker a écrit :Merci,

Même si le vendeur est un garage ?

JEJ

6 mois et 6000km, si c'est un particulier c'est qu'il y a un gros loup
L'Allemagne est dans l'espace Schengen donc pas de TVA sur les biens d'occasion quelque soit leur provenance (particulier ou pro), pour déterminer le fait qu'un véhicule est neuf c'est la régle des 6 mois et 6000 km (sinon ces gros malin vendraient des véhicules neufs avec 1 km et diraient qu'il est d'occaz).
Vérifie aussi que le véhicule est bien un véhicule allemand et pas un retour de fleet ou un réimport (véhicule US super compliqué a faire rentrer en France)

Salut!

J'ai un ami qui est passé par la société Auto Import Ulrich basée en Alsace, au nord de Strasbourg de mémoire, pour l'achat de sa 330 CD E46.
Il s'est vu livrer le véhicule clés en main, avec carte grise à son nom.
Il ne s'est occupé de rien. Le véhicule est également sous garantie européenne 12 mois.
Je pense que ca pourrait être une bonne alternative pour toi qui cherche un véhicule en allemagne!

Si celà t'intéresse davantage, je peux demander à mon ami ses coordonées.

Bonne journée!

magic_281 a écrit :L'Allemagne est dans l'espace Schengen donc pas de TVA sur les biens d'occasion quelque soit leur provenance (particulier ou pro)

Faux !!!

Achat chez un pro :
- par un particulier : le particulier paye la TVA au pro et au taux du pays où il achête
- par un pro : le pro achête hors TVA et paye la TVA dans le pays d'import au taux du pays d'import (achat intra-communautaire)

Achat chez un particulier : pas de TVA (ni pour le pro, ni pour le particulier acheteur)