Forum 6enligne.net

Salut à tous !

J'ai peut-etre trouvé l'e39 de mes rêves (enfin presque car c'est un diesel m'enfin bon ), et j'ai besoin de retour d'expériences sur la vérification de l'historique du véhicule !

Je vous explique, la voiture est vendue par un importeur en France, elle provient d'une société Belge. Elle a son carnet d'entretien tamponé dans 2 concessions BMW Belges, mais forcément elle n'a pas les factures d'entretien qui vont avec...

A votre avis, puis-je contacter ces concessionnaires (avec le n° de série ?) pour leur demander une copie des factures du véhicule ? En fait je doute qu'ils acceptent tant que je ne suis pas le proprio non ?
Pour ceux qui l'ont déjà fait, merci de me dire comment vous avez procédé

ps: le cas échéant, j'aurais peut-être besoin de quelqu'un parlant le Flamand

Bonjour,

Tu peux toujours les appeler pour confirmer les dates de tampons des entretiens.
@+

Salut ! J'ai acheté ma e39 en Belgique, il n'avait plus les factures, j'ai appelé le concess qui suivait la voiture, et il ma envoyé le dossier complet par email. Super Sympa, à toi de jouer pour qu'il t'aide. J'ai pu ainsi être sur du km et de l'état avant de l'avoir et la voir. Bon courage !

Salut, pareil pour ma 728, elle est néerlandaise à la base et malgré les tampons du carnet, la garanti du pro à qui je l'ai achetée et le car-pass belge, je voulais etre sûr, ma belle soeur est d'origine Belge, ce qui m'aurait bien aidé pour la communication, mais dans les deux concessions que j'ai eu a contacter y'avait un gars qui parlait FR et j'ai pu tout vérifier!!
Au passage, ces deux concessions m'ont réservé un accueil très différent de ce que l'on peut connaitre en France, super sympa, ça change !!
Bye ...

Merci pour vos réponses les gars

Quelle info faut-il que je demande au vendeur actuel pour la demande aux concessionaires Belges, le n° de série qui figure sur la carte grise (section (E) sur la CG française) ??

Sinon je n'avais pas pensé au car-pass, je croyais que c'était un truc allemand, mais pas sur qu'elle en ait un sachant que c'était un véhicule de société... Enfin ca empéche pas de demander

Tu donnes n° de série et le nom du proprio actuel, c'est vrai qu'ils sont très sympa là bas contrairement à chez nous !

J'ai demandé au vendeur le n° de série ainsi que les infos des concessions sur le carnet, et dès que j'ai ça je passe quelque coup de fils