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Bonjour à tous,

Voilà mon 330CI est parti samedi, j'ai donc été chercher la remplaçante.
Je recherchais une auto répondant à ces critères :
4 portes
BVA
Essence

Cela n'a pas été trés facile de trouver un modèle qui correspondait bien, et finalement j'ai trouvé
je ne sais pas ce qui est une option ou non, alors je mets tout ce qui me vient à l'esprit

BMW 330I E90
Juin 2005
Pack luxe
Noir saphir
Cuir noir
Finition alu
GPS 16/9
Bi-xénons
Phares tournant
Essui glace automatique
Jantes 18"

Pour ce qui est impressions, après 5 x E46, on peut dire qu'il y a vraiment une vraie différence.
Tout d'abord le freinage est franchement meilleure que la 330CI E46, aucune comparaison.
La voiture est plus typée confort que le 330CI M2.
Le moteur est un vrai régal
Sur le papier les perfs sont les mêmes que le 330CI E46 et pourtant j'ai franchement l'impression que sur tous les rapports elle part plus vite (une impression peut être)
Le bruit moteur est plus discret (je n'ai pas encore débranché la valve )
La conso est en baisse d'un bon litre au 100.
La boite steptronic est vraiment mieux que sur E46, passé la 1ière on à l'impression que la boite est en prise directe comme une boite manu ou SMG aucune sensation de patinage.
Voila mes remarques à chaud, je n'ai pas encore bien testé l'auto, je l'ai depuis 5 jours

Quelques photos, même si elle est vraiment sale.
(je ne pouvais faire une présentation sans photos, d'autres suivront)









@++

elle est super belle juste les jantes que je suis pas fan ...


tchuss

Même remarque que Rocaldo, sinon elle est splendide !

Je suis sûr que tu vas nous faire évoluer tout ça dans le bon sens !

Bonne route avec.

ouhhhhhhh quelle est sale !!!!


je rigole, si toutes les voitures en France étaient aussi sales on serait en Suisse

sinon, c'est chouette.
Pourquoi 4 portes ?

Combien de km au fait ?

Très bon choix !! C'est vrai que l'intérieur est plus moderne que les E46, par contre je regrette une chose c'est l'emplacement du régulateur de vitesse que je ne trouve pas pratique. Il était bien mieux positionné sur le volant comme sur les E46. Par contre il a une fonction intéressante, tu peux augmenter la vitesse de 1km/h par implusion ou bien de 10km/h en faisant un appuie long, c'est bien pratique.

L'iDrive est un peu perturbant au départ mais on s'y fait très vite, c'est assez intuitif même si au début on cherche un peu. Le vrai plus par rapport à la E46, c'est que pas mal de fonction sont réglables directement depuis l'iDrive (follow home, fermeture des portes automatique, éclairage diurne, 3 clignotements par implusions, etc...). Il ne te reste plus qu'à mettre à jour ta cartographie, on en est à la version 2009-01, et la 2009-02 ne devrait pas tarder à sortir.

SAlut

Presque 20 ans séparent les 2 conceptions de base du véhicule, alors forcément, il y a des améliorations nettes (Heureusement).

Belle voiture, ta nouvelle.

A+

pascal62 a écrit :Presque 20 ans séparent les 2 conceptions de base du véhicule, alors forcément, il y a des améliorations nettes (Heureusement).

10 ans entre les deux modèles ce serait déjà pas mal non

SAlut

joasam a écrit :10 ans entre les deux modèles ce serait déjà pas mal non

Ah oui, 10 ans, je me crois beaucoup plus vieux.

Desoled.

A+

elle est vraiment superbe !