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Bonjour à tous,

A peine 7 mois que j'ai ma 330xi E46 que je réfléchi déjà à la suivante...

Je souhaite donc rester dans la catégorie Touring en motorisation essence, transmission intégrale si possible.

J'aimerais donc avoir vos avis sur 2 modèles :

- E91 335i
- E91 330xi

Vous allez me dire, "élémentaire mon cher Watson", la 335 est plus performante...et elle existe en X également ! donc il n'y a pas de débat...

...oui mais voilà, pour moi plusieurs paramètres sont à prendre en compte :

1/ ce sont des moteurs qui on une philosophie différente (Biturbo vs Atmo)
2/ les 335Xi ne courent pas les rues (moins que les 330xi en tout cas)
3/ un moteur atmo est "théoriquement" plus fiable qu'un biturbo
4/ Les perfs restent "assez" proches
5/ le coût (achat, assurance, CG...etc) est différent
6/ le L6 atmo en voie de disparition...

Bref, quel est votre avis sur le sujet ?

Merci

Rafal.

en gros tu veux que l'on te rassure sur ton choix deja fait ? 330XI ? car les 6 points cités, 5 sont en faveur du 330XI... quan t au perf, j'ai un doute .. car le 335 doit envoyer bien plus fort des le debut par son turbo basse pression ...

Salut, seule grosse différence, la presence des turbos qui apportent un couple maxi présent trés tôt.
En d'autres termes, si les performances sont équivalentes en termes d'accélération (0/100 km/h ou 0/1000m), en terme de reprises, le moteur turbo ecrase le modéle athmosphérique.

Pour s'en convaincre, il suffit de relever les valeurs de performances des derniéres série 7...

rocaldo a écrit :en gros tu veux que l'on te rassure sur ton choix deja fait ? 330XI ? car les 6 points cités, 5 sont en faveur du 330XI... quan t au perf, j'ai un doute .. car le 335 doit envoyer bien plus fort des le debut par son turbo basse pression ...

tu as oublié un point: la 335 a des échappement de chaque coté pas la 330

sinon comme rocaldo, on a l'impression qu'il y a pas de question là!

Oui la 335 envoi plus que la 330 c'est indéniable...

voilà les chiffres

335i
Puissance Maxi : 306 Ch
Couple Maxi : 400 Nm
Rapport Poids/Puissance : 5.62 Kg/Ch

Vitesse Maxi : 250 Km/h
0 à 40 : 1.4 s.
0 à 60 : 2.6 s.
0 à 80 : 3.9 s.
0 à 100 : 5.5 s.
0 à 120 : 7.6 s.
0 à 140 : 10 s.
0 à 160 : 13.2 s.
0 à 180 : 16.9 s.
80 à 120 mini : 3.7 s.
80 à 180 mini : 13 s.
100 à 0 : 36 m.

330xi
Puissance Maxi : 272 Ch
Couple Maxi : 320 Nm
Rapport Poids/Puissance : 6.44 Kg/Ch

Performances moyennes*
Vitesse Maxi : 250 Km/h
0 à 40 : 1.7 s.
0 à 60 : 2.9 s.
0 à 80 : 4.3 s.
0 à 100 : 6.1 s.
0 à 120 : 8.2 s.
0 à 140 : 10.6 s.
0 à 160 : 13.9 s.
0 à 180 : 17.8 s.
80 à 120 mini : 3.9 s.
80 à 180 mini : 13.5 s.
100 à 0 : 36.1 m.

Par contre mon choix n'est pas déjà fait. Il ne faut pas se leurrer, j'aime quand ça envoi du GROS.
Donc les 5 points que je cite et qui sont en faveur de la 330 s'opposent aux perfs de la 335...qui est un gros avantage pour moi...
Si les perfs étaient les même, oui mon choix serait fait...

Pour avoir gouté au S4 V6 Biturbo, je sais ce que ça apporte en reprise, mais le défaut de cette voiture est que j'avais toujours tendance à rouler sur le couple...autant prendre un diesel...
il parait que la 335 a un comportement d'atmo...que l'on dirait un V8....

pour t'aider, la sonorité de l'atmo est bien plus sympa que celle du biturbo

moi je ferais un essai en concession ... et a mon avis, je craquerais pour la 335 ... en double sortie double pot blanche et carbone ...euh quoi ? je passe pas commande ? snif je m'y croyais

Ah non pas blanche ! Noire

Rafal,
les chiffres que tu donnes ne sont pas pour les E91 ?
Plutôt les E90 non ?

Rafal a écrit :3/ un moteur atmo est "théoriquement" plus fiable qu'un biturbo

Rien que pour ça, je n'hésiterais pas trop !

magic_281 a écrit :pour t'aider, la sonorité de l'atmo est bien plus sympa que celle du biturbo

En plus....

Il ne te reste plus qu'à essayer les 2 modèles !!!
La conduite de la 335i fera peut être basculer ton choix.

@+