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Bonjour a tous,

Je dois changer mon 525tds Touring, et j'hésite entre reprendre le meme modèle donc 525tds ou alors repartir sur une 530d, toujours en Touring. Si quelqu'un peux m'aider, notament sur le cout d'entretien et la fiabilité des 530d, que je ne connais pas du tout, et y a t'il des choses a vérifier en particulier sur ce modèle.

Merci a tous, Jeff

salut,

j'ai une 525 tds e39 ph2 avec 333800km, le moteur est en très bonne santé,et j'en suis très satisfait!!

Mais je trouve que cette technologie commence a etre un peut dépassé,

si tu veut acheter une tds avec peut de km et en bonne état faut déja bien chercher, et il y'a déja des 530d e39 pour pas beaucoup plus chèr que une tds.

En plus la "d" c'est un autre monde...

Je viens de trouver une 530d en boite auto de fin 99 en touring totalisant 202 500kms, certes moins d'options que la mienne, a 6500€, je pense que je vais me laisser tenter.

De toute façon la mienne part demain, donc ...

jeff22 a écrit :Je viens de trouver une 530d en boite auto de fin 99 en touring totalisant 202 500kms, certes moins d'options que la mienne, a 6500€, je pense que je vais me laisser tenter.

De toute façon la mienne part demain, donc ...

Fait gaffe au kilométrages parfois ils ont trafique fait lui la pression en disant que tu un ami qui peut le vérifier avec son ordi!!
si non vérifie toi mémé si s'est fait n'emporte comment en enlevant la batterie ça réinstalle tout et l'ancien kilométrage revient si c'est fait par le pro faut aller voir un pro

Noxcho13012 a écrit : Fait gaffe au kilométrages parfois ils ont trafique fait lui la pression en disant que tu un ami qui peut le vérifier avec son ordi!!
si non vérifie toi mémé si s'est fait n'emporte comment en enlevant la batterie ça réinstalle tout et l'ancien kilométrage revient si c'est fait par le pro faut aller voir un pro

Si tu le dis

Noxcho13012 a écrit : Fait gaffe au kilométrages parfois ils ont trafique fait lui la pression en disant que tu un ami qui peut le vérifier avec son ordi!!
si non vérifie toi mémé si s'est fait n'emporte comment en enlevant la batterie ça réinstalle tout et l'ancien kilométrage revient si c'est fait par le pro faut aller voir un pro

pourquoi le traiter de mémé?
à quoi ça sert de lui faire la pression, ça ne change rien au kilométrage, si, à peu près autant que de débrancher la batterie

Pas de soucis a ce niveau la, le véhicule est vendu par un de mes clients qui l'a achetée sur Rennes, et j'ai la traçabilité de la voiture, ce qui m'embete le plus, c'est que je descends en gamme d'un coté, moins optionnée, mais bon, on ne peux pas tout avoir...

SAlut

kawaH2 a écrit :pourquoi le traiter de mémé?
à quoi ça sert de lui faire la pression, ça ne change rien au kilométrage, si, à peu près autant que de débrancher la batterie

Je crois que qu'il faut remplacer le verbe "faire" par "mettre".

A+

Bon ça y est, ma 525tds Touring est partie hier, avec un petit pincement au coeur, et j'ai sauté le pas pour une 530D toujours en Touring de Février 2000 en boite auto, modèle qui doit faire 183cv si je ne me trompe pas. Après essai la boite auto quel régal... enfin c'est mon avis. En esperant qu'elle me donne autant de satisfaction que la précédente.

Je pense que je vais déja commencer par le nettoyage de la vanne EGR, puis la "boucher".

jeff22 a écrit :Bonjour a tous,

Je dois changer mon 525tds Touring, et j'hésite entre reprendre le meme modèle donc 525tds ou alors repartir sur une 530d, toujours en Touring. Si quelqu'un peux m'aider, notament sur le cout d'entretien et la fiabilité des 530d, que je ne connais pas du tout, et y a t'il des choses a vérifier en particulier sur ce modèle.

Merci a tous, Jeff

salut,
je viens d'acheter une E39 tds touring, et je n'avais pas assez pour passer directement à la 530d, sans doute la prochaine
J'en suis tout de meme très satisfait.
Peux-tu dire combien tu as vendu ta tds touring ? et à quel prix tu as touché ta 530d ?
A+