Présentation De Mon E60
Publié : mer. juil. 15, 2009 10:41 am
Salut à tous
je vous présente mon nouveau jouet, une 530 D de fin 2003 113 000 Km, pack luxe, première main, avec en option jante, prépa tel, toit ouvrant, boite auto.
Acheté 20 000 €
J'ai choisi ce modèle car le proprio à du changer le moteur à 80 000 Km, et il y a une garantie la centrale 12 mois.
place aux photos
première modifs, passage aux sortie de pot droite, commandé chez BMW 100 € quand même
Ces optiques sont à mon gout bien moins belles que sur mon ancienne E39, bien que non équipé de xénon il y avait une lentille sur les feux de route et de croisement qui concentrait la lumière et permettait de mettre en valeurs les cercles. Ici c'est bien moins esthétique.
et une dernière
Au niveau conduite que dire... C'est un avion, on est scotché au fond du siège, je dirai même que c'est trop de puissance car quasi inexploitable au risque de perdre les derniers points qu'il me reste. Sur E39 l'insonorisation était moins bonne et le son du moteur me rappelait à l'ordre.
Au niveau de l'intérieur certains plastiques déçoivent car déjà bien usé. Je vous ferai quelques photos.
Au niveau de l'entretien l'ancien proprio à été sérieux au début durant les 50 000 premiers kilomètre en assurant le suivi chez BMW, mais ensuite il été chez MIDAS.... INCROYABLE de mettre 60 000 € dans une voiture et la faire suivre chez midas.
L'entretien sera plus rigoureux avec moi
je vous présente mon nouveau jouet, une 530 D de fin 2003 113 000 Km, pack luxe, première main, avec en option jante, prépa tel, toit ouvrant, boite auto.
Acheté 20 000 €
J'ai choisi ce modèle car le proprio à du changer le moteur à 80 000 Km, et il y a une garantie la centrale 12 mois.
place aux photos
première modifs, passage aux sortie de pot droite, commandé chez BMW 100 € quand même
Ces optiques sont à mon gout bien moins belles que sur mon ancienne E39, bien que non équipé de xénon il y avait une lentille sur les feux de route et de croisement qui concentrait la lumière et permettait de mettre en valeurs les cercles. Ici c'est bien moins esthétique.
et une dernière
Au niveau conduite que dire... C'est un avion, on est scotché au fond du siège, je dirai même que c'est trop de puissance car quasi inexploitable au risque de perdre les derniers points qu'il me reste. Sur E39 l'insonorisation était moins bonne et le son du moteur me rappelait à l'ordre.
Au niveau de l'intérieur certains plastiques déçoivent car déjà bien usé. Je vous ferai quelques photos.
Au niveau de l'entretien l'ancien proprio à été sérieux au début durant les 50 000 premiers kilomètre en assurant le suivi chez BMW, mais ensuite il été chez MIDAS.... INCROYABLE de mettre 60 000 € dans une voiture et la faire suivre chez midas.
L'entretien sera plus rigoureux avec moi
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