Forum 6enligne.net

Bonjour à tous,

Voila je me suis décidé d’acquérir un coupé série 3 E46. J’aurais besoin de votre aide et expérience pour choisir mon modèle.
Mon profil conducteur, j’aime rouler tranquille sur le couple, je ne fais jamais de circuit ni de gros excès de vitesse sur autoroute. Une 318 me suffirait me diriez vous. Mais je veux un 6L avec suffisamment de pèche pour de bonne accélération et reprise de temps en temps du genre 0 à 140 qui vous colle au siége (et oui je me contente de peut). Après avoir fait plusieurs recherches sur le net je penche pour 325CI, 328CI 330CI. Avec une légère préférence pour une 328CI voir une 330CI car les prix entre ces 2 modèles sont assez proches. Au vu de mon budget je table sur une phase 1 de 1999 à 2001 vers les 9000 €.
Y a-t-il une grosse différence conso/entretien entre une 328 et 330 ? Pour mon style de conduite est ce vraiment justifier de prendre une 330 ?
Niveau conso, y a-t-il un intérêt de prendre une 325 contre une 328 ?
Y a t’il des point particulier, des faiblesse à vérifier sur ces modèle. (J’ai entendu parler de fissure sur les fixations du train arrière).

Je vous remercie pour l’aide que vous m’apporterez.

Aussi, pour les modos, dite moi si j’ai posté dans la bonne rubrique, je déplacerais mon message si besoin est.

Je voterai pour une 330ci (parce que j'en ai une) pour la conso et l'entretien relativement proche des autres modeles cités et pour l'assurance au mm prix. Mais en mm temps , je n'ai pas le mm profil conducteur...

Sinon en 6L essence , as tu pensé a la 323, relativement proche de la 325, ou encore la 320ci(phase 2) avec le 6L de 2.2l?

Sinon je te verrai bien en 330cd (reprise de folie, conso faible) mais peut etre n'aimes tu pas les D ou leurs prix...?

Je vote aussi pour la 330ci (moi aussi j'en ai une ! )

En fait, je crois que la 328 tu n'en trouveras plus à partir d'une certaine date. La 330 a me semble-t'il remplacé la 328 (mais je dit peut être une bêtise). La fissuration du train arrière, normalement le problème est résolue après avril 2000 pour la date de production.

Niveau conso à mon avis c'est pareil.

Et si tu aimes rouler au couple, je te déconseille la 325. Je n'en ai jamais conduit, mais lorsque je me renseignais pour la mienne, beaucoup de membres m'ont dit qu'elle n'était pas aussi agréable à conduire en ville qu'une 330 par exemple.

Par contre, il faut voir si la 330 n'explose pas ton budget achat.

battosai a écrit :Je voterai pour une 330ci (parce que j'en ai une) pour la conso et l'entretien relativement proche des autres modeles cités et pour l'assurance au mm prix. Mais en mm temps , je n'ai pas le mm profil conducteur...

Sinon en 6L essence , as tu pensé a la 323, relativement proche de la 325, ou encore la 320ci(phase 2) avec le 6L de 2.2l?

Sinon je te verrai bien en 330cd (reprise de folie, conso faible) mais peut etre n'aimes tu pas les D ou leurs prix...?

Salut,

Euh, une 330 cd pour 9000€, ça va faire un peu juste... Mais avec plus de budget, ça aurait été mon choix.

A++

salut
lors du restylage,
la 320ci remplace la 323ci
la 325ci remplace la 328ci
la 330ci ... est ... irremplaçable

pour ton budget, tu auras du choix dans les phases 1, donc 323ci 328ci et peut être 330ci mais avec pas mal de bornes.

+1 pour le risque au niveau du train arrière, à toi de bien vérifier

la 330 a bien remplacé la 328 mais je ne sais plus l'année et le mois exact.

edit :

j'ai retrouvé ça dans un sujet (la personne n'était pas sûre à 100% pour les dates) :

La 320ci 2.0l (98-01) 150cv est remplacé par la 320ci 2.2l (01-...)170cv
La 323ci 2.5l (98-01) 170cv est remplacé par la 325ci 2.5l (01-...)192cv
La 328ci 2.8l (98-01) 192cv est remplacé par la 330ci 3.0l (01-...)231cv

ah oui j'avais oublié la 320ci

merci a tous pour vos info,

Bon alors pour la 330d, en effet je n'aime pas le mazout et aussi le prix qui va avec J'ai toujour préférer les essence et leurs montée dans les tours
Donc point importatnt, déja un modéle aprés Avril 2000 pour le pb de train arriére.
Aprés 325ci, si c'est juste en couple, ca va m'enerver en plus je n'aime pas les boite auto. quel chieur
Alors il reste 328ci ou 330ci. pour les Kms je table sur un maxi de 170000-180000 km. j'ai toujour eux des voiture avec 200000 km et faisant la méca moi même cela ne m'inquite pas trop. Encore que vu les prix des piéces, notamment l'électronique?
Bon, je pense qu'il va valoir que j'essai les 2 pour me faire une idée. Mais bon, j'ai peur quand même que vu ma conduite une 330 ne me serve à rien et mon budjet tourne plutot autour des 8000€-8500€

potie a écrit :merci a tous pour vos info,

Bon alors pour la 330d, en effet je n'aime pas le mazout et aussi le prix qui va avec J'ai toujour préférer les essence et leurs montée dans les tours
Donc point importatnt, déja un modéle aprés Avril 2000 pour le pb de train arriére.
Aprés 325ci, si c'est juste en couple, ca va m'enerver en plus je n'aime pas les boite auto. quel chieur
Alors il reste 328ci ou 330ci. pour les Kms je table sur un maxi de 170000-180000 km. j'ai toujour eux des voiture avec 200000 km et faisant la méca moi même cela ne m'inquite pas trop. Encore que vu les prix des piéces, notamment l'électronique?
Bon, je pense qu'il va valoir que j'essai les 2 pour me faire une idée. Mais bon, j'ai peur quand même que vu ma conduite une 330 ne me serve à rien et mon budjet tourne plutot autour des 8000€-8500€

Pourquoi exclure la 325 ?

Je pense que ses performances sont largement suffisantes !

Une très bonne accélération, le seul bémol, les reprises en 5 ème sur autoroute, mieux vaut passer en 4 ème, à part ca, excellente voiture je trouve !

Surtout pour un budget comme le tiens.

euh... la 330 a remplacé la 328 mi 2000 et pas en 2001 comme indiqué. Ma 330 est de juillet 2000