Forum 6enligne.net

Bonjour à tous,

Voilà des années que je rêve de cette voiture. Et enfin, peut être que l'opportunité va bientôt se présenter pour acquérir cette merveille. Pour l'instant, ce n'est pas encore sûr, car je dois encore aller voir la banque, et l'assurance pour voir si c'est raisonnable ou non de franchir le cap maintenant. Il faut aussi que j'arrive à vendre ma belle actuelle avant.

Mais je me pose déjà des tas de questions sur ces M3 e46. J'espère que les possesseurs et/ou amateurs de ces voitures pourront me répondre.

Je suis quasi convaincu de franchir le cap pour une SMGII, pour le plaisir que cette boite a l'air de procurer à l'usage. J'ai aussi entendu qu'il y avait eu des rappels (reprogrammation) pour cette même boite. Mais est-ce tout ? Il me semble être tombé quelque part sur un autre rappel concernant la SMGII, une histoire de collier de durite ou un truc du genre. Mais dans les annonces, on ne le voit jamais (alors que pour les reprog, c'est souvent mentionné). Pouvez-vous m'en dire plus là-dessus ?

Sinon, j'ai aussi vu pas mal de M3 avec des ponts changés. Y a t'il un problème de ce côté là ? Y a t'il eu aussi une campagne de rappel sur ce point ?

A part ça, j'arrête pas de lire partout qu'il y a des tonnes de "merguez" sur le marché, et au final, n'étant jamais monté dans une M3 e46 (ni une M3 tout court d'ailleurs) je me demande comment je vais bien faire pour ne pas tomber dans le piège. Car sur les sites de vente, il y en a vraiment beaucoup à vendre, et quasiment toutes mentionnent "carnet à jour BMW, factures, etc...". Du coup, j'ai vraiment peur de franchir le cap ne serait-ce que pour cela...
Alors comment faire pour savoir si le moteur est en bonne santé, et aussi savoir si les claquements dans la transmission au passage des rapports n'est pas trop important ?

Voilà, c'est tout ce qui me passe par la tête en ce moment, mais n'ayez crainte, je pense avoir encore des questions pour les 3 prochains mois au moins !

Merci d'avance pour vos réponses.

J'aurais également une autre question concernant la puissance fiscale : j'ai vu qu'il y avait des modèles à 25cv et d'autres à 26cv. Je pensais qu'elles faisaient toutes 25cv ? Quels sont les modèles qui en font 26 ?

Merci d'avance.

Et que penser des annonces de ce genre ??

Fragger008 a écrit :Et que penser des annonces de ce genre ??

Pourquoi pas...ça n'a pas l'air d'être une arnaque. Elle a tout pour plaire
Maintenant libre à lui de t'annoncer qu'il a déjà X offres à XXXXX euros.

Fragger008 a écrit :J'aurais également une autre question concernant la puissance fiscale : j'ai vu qu'il y avait des modèles à 25cv et d'autres à 26cv. Je pensais qu'elles faisaient toutes 25cv ? Quels sont les modèles qui en font 26 ?

Merci d'avance.

Salut,
à ma connaissance toutes les M3 E46 font 25cv, seule la CSL fait 27cv.
A+

C'est clair qu'a ce prix , si il n'y a pas de probléme , c'est même pas le prix d'une 330 ci

Il a mis ce prix mais il la cèdera au plus offrant, c'est juste histoire d'aguicher le client

Raison de plus .............................

ça sent le mec malin qui joue sur la fibre passion pour faire monter le prix !

une merguez ça en dit toujours beaucoup trop pour que ce soit honnetes, là ça sent un peu meilleur mais mefiance toujours. Dans pas mal de cas de merguez ou d'arnaque la voiture existe meme pas... donc avec le n° d'immat + N° chassis + nom du garage ou ça été entretenu on peu chopper pas mal d'infos déjà.

michael a écrit :Avec le n° d'immat + N° chassis + nom du garage ou ça été entretenu on peu chopper pas mal d'infos déjà.