Forum 6enligne.net

Hello tout le monde !

Nous sommes en pleine réflexion sur le remplacement de notre 330D actuelle ...
En fait, nous prévoyons d'acquérir un coupé E92 dans 2 ou 3 ans ( encore un peu trop cher pour nous pour l'instant).
De ce fait, on pense vendre la 330 et prendre une 320 D en attendant le coupé.
Avant ce matin, celà me faisait "peur" de passer d'un 6 cylindres à un 4 ...
Je dis avant ce matin, car dans la matinée nous avons essayé une 320D 163cv à la concession, et j'avoue avoir été agréablement surpris du comportement de ce moteur. Vif et silencieux
La montée dans les tours est moins linéaire et plus "brutale" que notre 330 mais pour autant pas si désagréable ....
Maintenant, place au dilemme .....
Sur le papier, le 177 cv en 2 litres affiche quasi les mêmes performances que notre bon "vieux" 6 en ligne. Ce qui me ferait donc pencher pour cette motorisation.
Mais est ce que celà vaut ce petit surplus d'euros par rapport au 163 cv ?
Donc voilà, j'en appelle à vos avis éclairés sur la chose
Bonne soirée à tous !!!

sebas a écrit :Hello tout le monde !

Nous sommes en pleine réflexion sur le remplacement de notre 330D actuelle ...
En fait, nous prévoyons d'acquérir un coupé E92 dans 2 ou 3 ans ( encore un peu trop cher pour nous pour l'instant).
De ce fait, on pense vendre la 330 et prendre une 320 D en attendant le coupé.
Avant ce matin, celà me faisait "peur" de passer d'un 6 cylindres à un 4 ...
Je dis avant ce matin, car dans la matinée nous avons essayé une 320D 163cv à la concession, et j'avoue avoir été agréablement surpris du comportement de ce moteur. Vif et silencieux
La montée dans les tours est moins linéaire et plus "brutale" que notre 330 mais pour autant pas si désagréable ....
Maintenant, place au dilemme .....
Sur le papier, le 177 cv en 2 litres affiche quasi les mêmes performances que notre bon "vieux" 6 en ligne. Ce qui me ferait donc pencher pour cette motorisation.
Mais est ce que celà vaut ce petit surplus d'euros par rapport au 163 cv ?
Donc voilà, j'en appelle à vos avis éclairés sur la chose
Bonne soirée à tous !!!

Ouai pourquoi pas , mais tu va certainement regreter la puissance du 6 cylindre et son coup de [...censuré...]...

Justement, ce fameux coup de pied au ..... , on le ressent + sur la 320.
C'est beaucoup plus linéaire ( je préfère ... ) sur la 330 .

Pas d'autres avis ....

Passer d'un 6 à un 4 , tu vas sentir la différence en terme d'agrément

j'en ai eu une, et franchement ça marche bien, comme une voiture de 163ch avec un turbo qui pousse bien en fait.
par contre effet turbo assez marqué effectivement, avec un creux à bas régime (<2000tr) un peu pénible, et une boite trop longue.
le 177ch est censé corriger ça (mais je ne l'ai jamais essayé).
mais surtout, boite et embrayage vraiment durs, associé au temps de réponse du turbo ca la rendait un peu pénible à conduire en ville ou dans les bouchons ... bref pour l'agrément comparé à une 330d (que j'ai essayé en 231ch) bien linéaire et sans temps de réponse (perfs mises à part) c'est quand même pas pareil !
et puis si le bruit est discret (sauf au ralenti) mais c'est ca reste un 4 cylindres diesel, donc moche ...
320d donc très bien dans l'absolu, mais un peu frustrante quand on a connu des moteurs plus "nobles" !
pour la conso niquel par contre, a peine 7l en moyenne et 5.5l max sur autoroute, c'est sur j'ai un peu mal avec la 540i maintenant

Perso, j'ai eu le même cheminement, au moment de changer de voiture il y a quelques mois. J'avais eu un coupé E46 qui reste ma voiture de référence et je voulais acheter une voiture "nouvelle génération". J'ai décidé d'acquérir une E90 en attendant de pouvoir me payer une E92.
Et comme une berline essence est invendable de nos jours, je suis passé pour la première fois de ma vie au mazout : j'ai pris une 320d de 2006 (donc 163ch).
Par rapport à l'essence, je trouve le moteur un peu bruyant au ralenti, mais sur route je trouve que ça pousse quand même pas mal, on sent bien le coup de pied aux... comme tu dis. Je ne suis pas déçu des performances, je ne m'attendais pas à une //M de toutes façons. Donc pour moi, le match 163 / 177 ch c'est surtout une question de budget, mais ça ne doit pas faire une différence énorme.
Cela dit, quand l'heure du coupé sera revenu, je crois que ce sera une essence pour ma part

Haaa, merci pour ces différents avis
C'est certain que celà "m'embête" un peu de revenir en 4 cylindres..... Mais ce ne sera qu'un modèle transitoire en attendant le coupé.
Mais bon, comme pour l'avoir dis plus haut, j'ai été agréablement surpris au niveau du moteur 163 cv, et après réflexion je pense que je vais partir sur une 177cv tout de même. Reste à trouver la finition voulue et à revendre la 330.
Je pense que je mettrai sûrement une annonce sur le forum
Merci pour vos avis, je vous tiendrai au courant

Salut,

Le 325d est trop récent pour ton budget ? Car sinon avec ses 197ch (? je crois) c'est un bon compromis entre 320d et 330d...enfin, si tu le touches moins cher que le 330d, naturellement, sinon ça sert à rien...

PS : désolé de faire partie des gars qui te suggèrent tjs le cran au dessus !!

Et une essence ? ça peut être bien pour un modèle transitoire...