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voici ma nouvelle acquisition depuis 2 semaines, j'en suis tombé amoureux.... une grande histoire commence!
C'est ma premiere BMW, ce ne sera pas la derniere!!!
j'ai laissé les plaques apparente car elles ont changé

Jolie voiture! Félicitations!
Quelles sont les spécificités de la version Clubsport?

Merci

Alors, il n'y a pas grand de plus qu'une E46 de base, c'est a dire:
- seuil de porte gravée Clubsport
- becquet ( que je trouve de trop mais bon.... il y es^_^)
- jante allu 18" speciale a la serie
- boite SMG compris dans le pack
- insert finition carbone
- et enfin bavette pare choc avant noir matte

jolie voiture voir tres jolie

en effet l'aileron un peu too much

mais je trouve c'est 330 e 46 tres tres bien reussit

Oui c'est bien vrai:)
pour le becquet je croit que je vais le faire
saute, il casse complètement la ligne.
Mais ce qui m embette. Un peu, c'est qu'il doit être vissée
va falloir mastiquer et repeindre tout ça.
Par contre, une question a tout hasard, est ce normal
qu'un roulement arrière lâche a 105000 km?

Salut,

Superbe auto,j' adore

Tu as résonds pour le becquet,ça gache tout!

Moi perso à ta place j' achèterai une autre malle sur la baie et je conserverai celle ci avec le becquet pour le coté "collector" le jour ou tu la vendra

Ou sinon tu fait comme moi t' achète une malle csl

Des modifs de prévues?

Bonne route

Salut

Pas bete pour le coup de la male!!
j'y avais pas pensé
coté modif, il a été fait par l'ancien proprietaire une reprog la poussant tout juste a 254cv
ce que je trouve raisonnable, j'aime pas quand on tire trop sur les moteur, ca apporte toujours des ennuies.
Puis un filtre KN pour un merveilleux bruit qu'est le 6 cylindre.
C'est tout pour les modifs, sinon moi je pense rien faire, je l'aime comme ca.
Apres ca fait trop "bof"

E46 tres sympa , couleur top , mais alors le bequet

la ce n'est pas possible

Felictation pour ton achat

Davy

richi a écrit :Salut

Pas bete pour le coup de la male!!
j'y avais pas pensé
coté modif, il a été fait par l'ancien proprietaire une reprog la poussant tout juste a 254cv
ce que je trouve raisonnable, j'aime pas quand on tire trop sur les moteur, ca apporte toujours des ennuies.
Puis un filtre KN pour un merveilleux bruit qu'est le 6 cylindre.
C'est tout pour les modifs, sinon moi je pense rien faire, je l'aime comme ca.
Apres ca fait trop "bof"

tout a fait raison pour la laisser comme ca,
+1 pour la malle

richi a écrit :Oui c'est bien vrai:)
pour le becquet je croit que je vais le faire
saute, il casse complètement la ligne.
Mais ce qui m embette. Un peu, c'est qu'il doit être vissée
va falloir mastiquer et repeindre tout ça.
Par contre, une question a tout hasard, est ce normal
qu'un roulement arrière lâche a 105000 km?

qu'un roulement soi usé passe encore mais lache bizarre, ou alors il a du touché pour etre abimé

verifie si ta jante n"est pas neuve sur le cote de ton roulement ou que ton train est des pieces neuves.

mais sinon profite de cette magnifique voiture
de la tres belle BM, je me repete

C'est sur qu'avec cette puissance ça doit être sympa et "suffisant"
J'ai lu également qu'il y avait 20kg d'insonorisants d'enlevés par rapport à une 330CI "normale"

Je pense également qu'une malle CSL lui irait à ravir!