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Voilà, désolé, elle est assez sale, couleur très très salissante !

Salut,

C' est sympa tout ça mais tu n' avais pas déjà un post sur ta 325 ci ?

Le mieux ça serait de le compléter non

gaetbme30 a écrit :Salut,

C' est sympa tout ça mais tu n' avais pas déjà un post sur ta 325 ci ?

Le mieux ça serait de le compléter non

Sorry, je ne retrouve même pas mon post.

Sinon, j'aimerais savoir à combien je pouvais vendre ma voiture, voici quelques infos:

325 CI du 08/2003 (phase 2 donc)

Sièges en cuir gris, électriques à mémoire
DSC ESP

Et au niveau des options, on a fait le tour !

170.000 kms, 0 fautes au CT
Jantes type CSL 18" (neuves, aucuns accrocs, pneus neufs aussi)
Embrayage, silent bloc récents
Carnet d'entretien à jour, tamponné BMW.

Kit d'admission direct K&N, silencieux eisenmann

Quelques petites imperfections de carosserie (rayures) mais rien de bien méchant !

La moins chère que j'ai trouvé est à 13.800 (sur lacentrale je parle) , mais phase 1, pas de cuir, cligno oranges, en revanche, elle est très peu kilométrée (48.000 km) et est vendue par un pro.

Sinon pour une phase 2, la moins chère est à 14.000€, 112.000 km, mais boite auto, vendue par un particulier

Le seul bémol de ma voiture, est le kilométrage, même si je sais qu'elle tourne très très bien, et a été parfaitement entretenue par une concession sérieuse (rare de nos jours !)

Merci pour vos réponses

'lut,

toujours aussi sympa ta 325

rhaco a écrit :Sorry, je ne retrouve même pas mon post.

pourtant ce n'est pas compliqué :

- Tu vas sur ton profil
- Options
- Trouver tous les sujets de ce membre
- Et hop miracle

Ca Y Est, C'est Fait
Quelques photos de ma 325 ci
Quelques Photos D'hier
Videos De Mon 325 Ci

sinon pour le reste attend les pro E46

A+

bonsoir,

Avec ce kilometrage, tu mets de coté tout ceux qui ont la "barre psychologique des 100MKm"
cette barre des 100MKm ne devrais pas avoir lieu d'etre sur des 6 cylindres BMW , c'est bon pour les 4pattes

donc sachant que c'est un 6cylindres, en ligne et de surcroit ,de facture BMW, les 170MKm ne serait pas un frein pour moi, ex proprio d'un 325ci e46 pack MII de 2001 et a present d'un cab//M3.
Si elle a le carnet a jour, les factures de AàZ, d'origine Francaise serait un plus, qu'elle est seine à l'essai, le CT ok etc, tu pourrras toucher une clientele de connaisseurs de BMW.
Donc tu la vendras. Mais ces derniers connaissent les prix des e46 et eux recherchent en gnl un max d'options dont le Pack MII.
Pour la tienne, ces derniers t'en donneront entre 9000 et 10k€ grand max €. Ouais ca fait mal (gardes là! elle est tres jolie)

Si tu la vends au dessus de ce prix, ton acheteur aura pour sûr, fonctionné à l'achat coup de coeur ! je te souhaite d'en rencontrer un
Coté +, un 325ci coute pas cher en entretien, la CG reste correcte et l'assurances est pas cher du tout (cf Direct assu)


Cdt,

+ 1 pour le prix de 9 à 10 000 €. L'E46 prend un petit coup de vieux avec l'arrivée de l'E92 en occasion...

tofeur a écrit :+ 1 pour le prix de 9 à 10 000 €. L'E46 prend un petit coup de vieux avec l'arrivée de l'E92 en occasion...

Même avis, pas de GPS, TOE, Xenon ni de pack m2, c'est le malheureusement le prix.

Pour info, j'ai vendu 10000 € ma 325ti pack sport, toutes options sauf TOE et xenon avec 99000 kms.

C'est clair qu'une Compact est moins recherchée mais, le kilométrage est un facteur très important lors de l'achat.
Et le kit d'admission n'est pas forcément un plus, tout dépend de l'acheteur.
Perso, ça me ferait fuir...

Confirmation ici, elle a quasiment le même nombre de kms mais, moins jolie à l'intérieur...

325ci

Vu que c'est une phase 2, tu peux essayer à 11500 €, tu verras si tu as des touches ou pas...

Je suis plutôt d'accord avec tout le monde.

Je dirai entre 10 000 - 10 500€ à la vente.

bima6 a écrit :Je suis plutôt d'accord avec tout le monde.

Je dirai entre 10 000 - 10 500€ à la vente.

Pour avoir un peu regardé ces modèles il y a quelques mois, je dirais 10 000 euros maxi

Une petite photo