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Yop !!

Bon comme promis "petite" présentation de ma première BMW :

Pour commencer re petite presentation de moi même (comment ca je m'aime???!! ben oui je m'aime !... )
25 ans, toulousain depuis 5 ans (charentais maritime d'origine), marié et un bébé de 4 mois (non je ne suis pas un rapide, c'est faux!)
Mon passé d'automobiliste : permis auto et moto en 2002 + 2 ans de AAC
pas d'accident responsable (pourvu que ca dure)
mes titines :
- Corsa B 1.2l 45ch de 95 : 2 ans et demi : 110000km
- Clio III 1.5lDci 85ch de 07 : 6 mois : 15000km (vendu a ma maman pour financer ma reprise d'étude)
- Xantia 1.9ltd 92 de 97 : 4 mois : 8000km (on m'a coupé la route...)
- Megane 2 1.6l 16v 115ch de 03: 2ans et 3 mois : 50000km
- Seat Ibiza 1.0l MPI 50cv de 00: 1 ans : ?? (ex voiture de ma femme)
- New Beetle 2.0 115ch de 99 : 1 mois : nouvelle voiture de ma femme
- 406 1.8l 16v 112ch de 00 : 4 mois (echangé contre la BMW )

Et la nouvelle : BMW 523IA de novembre 1998 affichant 184000km couleur gris jesaispaskoi en version Pack Luxe a priori

Mes impressions :
- On sent la différence avec la 406...
- Confortable, silencieuse, gourmande
- Puissance largement suffisante pour une conduite coolé mais manque un peu de peps a bas regime
- Tenu de route impressionnante, même l'ASC désactivé sur route mouillée ca accroche vraiment bien
- Coffre grand mais pas si énorme que ca, dommage qu'elle n'ai pas la banquette rabattable
- Finition superbe, c'est bien assemblé, ca a 11ans mais il y a quasiment pas de bruit parasite
- Pas fan du coloris intérieur mais bon c'est ca ou rien pour l'instant
- La boite auto est très agréable en ce qui concerne le passage des rapports mais quelque petits defauts au freinage et en conduite sur filée de gaz... a voir
- J'en oublie d'autre mais j'y reviendrais


Modifs et defauts :
- Système d'ouverture electronique du coffre (fonctionne qu'a la clef)
- Gros nettoyage restauration du cuir a prevoir
- Carrosserie de parisienne...
- Son assez moyen.. a voir
- Vitres teintées (en cours)
- Desiglage (bientot)
- Barre stab droite a changer
- Retrouver un ecrou antivol...
- Odeur d'huile brulé quand le moteur est bien chaud...
- La passer en phase II tout doucement (feux Av et Ar)
- Jantes de phase II ou de e46 330 ou m5 e39 a voir quand les finances suivront
- Volant de phase II
- Autoradio 16/9 de phase II ou autoradio aftermarket

C'est tout pour le moment

Quelques photos en vrac (ancien proprio et au moment de l'achat, des belles suivront dans les prochains jours) :

Jolie

Mais...pourquoi désiglage?

tuomas a écrit :Jolie

Mais...pourquoi désiglage?

Je trouve ca plus jolie sans le sigle, ca fait plus haut de gamme.
Je le fais sur toute mes voitures et je suis a chaque fois très satisfait du rendu

yehohanan a écrit :Je trouve ca plus jolie sans le sigle, ca fait plus haut de gamme.
Je le fais sur toute mes voitures et je suis a chaque fois très satisfait du rendu

+1.

Elle a l'air bien quand même cette belle BMW. Pour la boite auto tu as prévu une vidange?

SLM3 a écrit :+1.

Elle a l'air bien quand même cette belle BMW. Pour la boite auto tu as prévu une vidange?

L'ancien proprio m'a dit qu'il n'y avait pas de vidange a faire, c'est la même huile "à vie", ca m'a étonné mais en même temps la boite est très agréable, pas d'à coup...etc
Quels sont les autres symptomes possibles?
Quels est la fréquence préconisée par le constructeur?

Effectivement BMW ne préconise pas de vidange sur les bva mais le forum si il y a un gros topic sur ce sujet.

Personnellement j'ai fait vidangé la mienne à 114000 kms.

Sinon belle voiture. Si la E39 avait existait en X j'en aurais prit une sans hésiter.

salut, belle presentation.

pour ta boite auto, tu trouvera tout ce qui concerne cette fameuse vidange ici :

http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...amp;hl=vidangez


a+

dirtybud a écrit :salut, belle presentation.

pour ta boite auto, tu trouvera tout ce qui concerne cette fameuse vidange ici :

http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...amp;hl=vidangez


a+

Merci Dirtybud et ao mahoru,

La mienne ne présentant pas à ma connaissance de symptôme, je vais la laisser comme ca pour le moment car je ne me sens pas de le faire ...

D'ailleurs question (con) d'ordre générale sur les boites : Si ma boite auto venait à péter, est il possible de la remplacer par une boite manuelle?

Tout est possible.

Après faut voir ce que tu es prêt à mettre pour faire la modif.

N'oublies pas qu'il te manque une pédale quand même.

SLM3 a écrit :Tout est possible.

Après faut voir ce que tu es prêt à mettre pour faire la modif.

N'oublies pas qu'il te manque une pédale quand même.

lol ouais je sais il manque la fameuse pedale...

Mais sur le moteur en lui meme que ce soit une boite auto ou manuelle, il fait pas la difference?
Après il faut changer le pedalier et les liens avec la boite forcement mais si il y a rien d'autre, je pense que ca peut etre une solution moins couteuse que de changer de boite auto (plus de boite manuelle en occasion)

Bref, pour l'instant la question ne se pose pas vraiment puisque je n'ai pas problème avec ma boite, enfin je crois...

J'ai un autre problème assez important depuis avant hier, je vais le presenter dans la categorie qui va bien