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Salut à tous,

Je vous mets au courant de la vente de cette M3 car, elle n'est pas commune.

Outre les infos dans le titre, c'est une 1ère main ayant appartenue à un médecin, boite SMG2 comme unique option, entretien BMW ST LO exclusivement et révision effectuée juste avant la vente par eux.
Comme c'est un mill 2004, elle possède les feux à diode à l'arrière.
L'inérieur est carbon avec les siège en cuir noir et tissu à l'intérieur mais, tissu noir uni, pas écossais comme sur les 1ers millésime.

Prix de vente: 19500 €

C'est un garage Total qui la vend et qui est spécialisé dans la vente de véhicules haut de gamme et des BMW/MINI principalement.
Je le connais bien car, cette station est située à 3 kms de chez moi.

Tel du garage: 02 31 73 05 17

Elle est gris anthracite comme celle là...



Le seul défaut que j'ai remarqué ce sont les les JA bonnes à changer car très abimées sur les bords.

Si vous voulez plus de renseignement, le numéro de tel est plus haut...

Edit: Elle a le Xenon et le pdc de recul mais, à confirmer pour ce dernier, ça vient de me revenir...

Salut,

Je ne vois pas ce qu'elle a d'exceptionnel ?!

Et bien, trouves moi en une qui vaut moins de 20000 €, de 2004 et qui est une première main et dont l'entretien a été fait exclusivement dans le réseau, non tuning et sans reprog.

Perso, à part celle de MTO qui était une 2e main et se rapprochait de cette description lors de sa vente, j'en ai jamais vu qui réunissait toutes ces conditions...

Qui réunit toutes ces conditions, forcément, c'est pas les plus courantes, mais il suffit de passer 5 minutes sur internet pour en trouver une dizaine aussi propres et suivies à un tarif équivalent et un prix inférieur.

Elle a quand même 185000km, première main ou pas pour a peine plus chère on en trouve avec pratiquement deux fois moins de km

Et oui mais, c'est la réunion de toutes ces conditions qui en font l'interêt justement et c'est pour cette raison que j'ai posté.
J'aurais 20000 € à claquer dans une auto 100 % plaisir et en étant certain de ne pas la vendre avant 3-4 ans, je signerais sans hésiter.

J'oubliais un donnée non négligeable, elle est française et non importée, contrairement à beaucoup d'annonces dans cette gamme de prix...

DocKeR a écrit :Qui réunit toutes ces conditions, forcément, c'est pas les plus courantes, mais il suffit de passer 5 minutes sur internet pour en trouver une dizaine aussi propres et suivies à un tarif équivalent et un prix inférieur.

+1

En plus le fait qu' elle est appartenue à un medecin,moi ça me tenterai pas du tout!

Pour eux leur voiture est un outil de travail,y a qu' à voir l' état de leur jantes pour se faire une idée

Perso,je préfère une de 2001/2002 avec 50000 km de moins et un carnet et appartenant à un passioné que celle ci

stef29 a écrit :Elle a quand même 185000km, première main ou pas pour a peine plus chère on en trouve avec pratiquement deux fois moins de km

Perso, je préfère une M3 avec 80000 kms de plus à une de 100000 kms qui a connu plus de 3 proprios et de 2002. Là, tous les défauts ont été corrigés, aucun rappel n'a pu être oublié...

DocKeR a écrit :Qui réunit toutes ces conditions, forcément, c'est pas les plus courantes, mais il suffit de passer 5 minutes sur internet pour en trouver une dizaine aussi propres et suivies à un tarif équivalent et un prix inférieur.

Oups, petite correction, je voulais marquer "tarif équivalent et kilométrage inférieur"

gaetbme30 a écrit :+1

En plus le fait qu' elle est appartenue à un medecin,moi ça me tenterai pas du tout!

Pour eux leur voiture est un outil de travail,y a qu' à voir l' état de leur jantes pour se faire une idée

Perso,je préfère une de 2001/2002 avec 50000 km de moins et un carnet et appartenant à un passioné que celle ci

Le gars est forcément un passionné pour faire + de 35000 kms par an avec une sportive essence.
D'ailleurs, il a acheté une nouvelle M3 toute neuve.

Après, je te l'accorde que l'état des JA n'était pas des + flatteurs.
Par-contre, l'intérieur est nickel.