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Bonjour à tous, m'étant décidé à vendre ma m5 e60 pour différentes raisons, je me suis tourné vers une bonne affaire et pas loin de chez moi qui plus est. Une bmw 330xd de fin 2003, donc 204ch. Je ne cherchais pas de touring, n'ayant pas de famille mais bon comme je l'ai dis, c'est une bonne affaire à mes yeux.

Elle a donc 142000km, provenance d'Italie avec carnet à jour, en france depuis 2008, 2 propriétaires, elle est plutot bien équipée avec le pack luxe donc cuir....les bi xenons avec allumage auto et detecteur de pluie, le gps 16/9 avec bluetooth, le pdc arrière, la boite auto, les retros rabattables, le chargeur cd et le retro interieur electrochrome....

Je voulais absolument le xenon et le gps sur mon auto, ce qui me faisait peur c'était surtout la boite auto et quand j'ai su qu'elle venait d'etre refaite à neuf il y a à peine 6 mois, je me suis dis fonce, j'ai aussi fais très attention à un eventuel bruit au niveau du turbo. En tout cas elle m'a l'air tres saine.

Je vous donnerai mon ressenti une fois l'auto en ma pocession ce qui est normalement prévu pour lundi.

Salut,

Belle auto. Je l'ai retrouvée sur "leboncoin" et c'est clair que c'est une sacrée affaire!

Pourquoi? parce que c'est une touring, BVA et que en plus c'est une X? Je ne comprend pas les tarifs pratiqués sur ce genre d'auto quand je vois comment certains se touchent avec les berlines...

A++

Oui j'ai pu encore negocier 200€ pour le changement des plaquettes avant et arrières, sachant que l'auto a 4 pneus neufs à plus de 100€ l'unité sur 123pneus. J'ai demandé de bien vérifier les soufflets de cardans lors du CT. Pour le fameux Xd, tout bénéf pour moi qui effectue de nombreux aller retour en Suisse. Je comptes faire ca avec un changement de tous les filtres et une petite vidange moteur comme chaque fois à l'achat d'une auto. Je suis aussi sur le post de suppression des fameux clapets de collecteur d'admission.

check56 a écrit :Je suis aussi sur le post de suppression des fameux clapets de collecteur d'admission.

Oui, c'est une des choses "prioritaire" à faire. Je l'ai fait avec mon père sur sa 530da e39. Réserve toi une petite demie-journée et l'affaire est faite... Je me permet de te conseiller pmwltd si tu commandes les bouchons en alu.

A++

Hello Check56.

La M5 vendue. les boules.

Beau touring que tu nous as trouvé.

C'est dingue que la boite a été complètement refaite à seulement 140000 kms. pas trop peur de la provenance italienne?

Bonne continuation. Au plaisir de voir les photos de ton nouveau joujou.

Hello, non la m5 est toujours la mais n'étant pas l'idéal pour la Suisse en hiver, puis je ne penses pas l'avoir vendu avant le primtemps.

check56 a écrit :Hello, non la m5 est toujours la mais n'étant pas l'idéal pour la Suisse en hiver, puis je ne penses pas l'avoir vendu avant le primtemps.

As ben tu pourras donc profiter de ta belle les beaux jours jusqu'au printemps alors.

Pas trop peur de la provenance italienne de ton touring?

Ba écoute pour la provenance, le suivi me semble limpide, la voiture est saine après je ne suis pas sur à 100% du kilométrage et à moins de vraiment connaitre le vehicule de par un forum ou connaissance comment l'être sachant que lors de l'achat d'une 330d il y a 2 ans Bmw était incapable de me confirmer le suivi du véhicule car le système informatique etait entierement nouveau depuis 2006 je crois donc plus de trace pour ce qui date d'avant ca.

SAlut

C'est bon pour le turbo sur ces modèles la.

Arrêtez un peu la parano , il n'y a pas des des mafiosi en Italie....

Bienvenue chez les X-MEN

A+

lemouelr a écrit :Oui, c'est une des choses "prioritaire" à faire. Je l'ai fait avec mon père sur sa 530da e39. Réserve toi une petite demie-journée et l'affaire est faite... Je me permet de te conseiller pmwltd si tu commandes les bouchons en alu.

A++

Oui tu peux d'aileurs me donner le lien pour ces bouchons, je verrais si je fais la technique avec les vis ou si je me prends pas la tête, on économise déja pas mal par rapport au prix d'un collecteur d'admission neuf.