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bonjour a tous, je viens juste de changer de bm, je passe d un e34 525tds touring a une e61 525 tdpf touring, mais j'ai besoin d'un attelage. j'ai trouvé d'occase un d'origine bm avec juste la prise et les fils simple, ou un neuf pas de chez bm sur les site online d'attelage pour plus cher mais avec possibilité d'avoir le faisceau specifique, ou le boitiers pour ne pas avoir de defaut a l'ODB.... que vaut il mieux? prendre l'occaze recente de chez bm et essayer de trouver un boitier seul, ou etre sur avec un autre neuf + notice et faisceau specifique... sachant que je suis electricien donc les fils ne me font pas tres peur

merci !!

Bonjour, j'avais monté moi meme un attelage BM (donc westfalia) sur ma E46.

et là ici

sinon Bm se fournit chez westfalia, tu peu trouver ces attelages sur le net

westfalia

Salut,

A vérifier auprès de BMW mais il me semble que BMW France homologue également les attelages GDW.

finalement j'ai pris le westfalia d'occaz, je vais commander le faiseau specifique seul SET0276 en espérant que ca va aller avec :/

Hello,

renseignez-vous chez votre concessionaire mais je pense qu'une réprogramation de la voiture (pour le boitier attelage) sera nécessaire afin d'éviter un plantage informatique de l'auto....

Tout équipement ajouté sur les E60 (et autres nouvelles BMW) doivent être codé pour le véhicule

moi sur ma e46 , je n'avais pas eu besoin de reprogrammer quoi que ce soit, le plus "emmerdant" étant le passage du faisceau de l'arrière à la boite a fusibles (située dans la boite à gant) puis après 2 pu 3 fils au comodo allumage des feux (c a d à l'opposé)

E46 = 1998
E60 = 2003

il s'en passe en 5 ans

j'ai tout reçu je vais voir, mais apparemment le boitier reçoit des infos multiplexées, y a 2 ou 3 fils a repiquer vers la boite a fusible. je vous dirait quoi

Ulr a écrit :Hello,

renseignez-vous chez votre concessionaire mais je pense qu'une réprogramation de la voiture (pour le boitier attelage) sera nécessaire afin d'éviter un plantage informatique de l'auto....

Tout équipement ajouté sur les E60 (et autres nouvelles BMW) doivent être codé pour le véhicule

Salut,
d'après une information communiquée par mon concess, une reprog est nécessaire sur le nouveau X1 donc pas impossible que ce soit aussi le cas sur les e60 comme indiqué par Ulr.
A+