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Salut à tous!

C'est avec joie et plaisir que je vous annonce la remplacente de ma 330cd pack m e46, une e92 330d pack m...pour changer.
Pour ceux qui connaissait la précedente c'est simple, je dirais que c'est la meme en mieux et en plus optionnée car la je ne pense pas usurper le terme FULL options.
Voici un description rapide:

330d e92 coupé Sparkling Graphit Metallic
Garnissage cuir Dakota Noir
Mise en circualtion 09/2007
71000 km

Equipement optionnel standard:

0459 Sieges avants a reglage electrique avec mémoire pour siege conducteur
0502 Lave projecteurs avant
0520 Phares antibrouillard
0522 Phares Xenon

Equipement optionnel commandé :

02MP Roues en alliage leger M rayons doubles 225 M, 19'
0205 Boute Automatique
03AC Attelage de remorque
0302 Systeme d'alarme
0319 Telecommande universelle integrée
0320 Sans désignation de modèle
0322 Acess confort
0337 Pack sport M
0358 Pare brise confort à traitement infra rouges
04AC Inserts bois peuplier veine
04AE Accoudoir à l'avant coulissant
0403 Toit ouvrant électrique verre
0423 Tapis en velours
0428 Triangle de présignalisation et trousse de premier secours
0430 Retroviseurs interieur et exterieur anti-éblouissement automatique
0431 Retroviseurs interieur anti eblouissement automatique
0464 Sac à skis
0481 Sièges avants sports
0493 Kit rangement
0494 Chauffage sieges avants
05AC Feux de route adaptatifs
0508 Park Distance Control
0521 Capteur de pluie
0524 Eclairage adaptatif de virage
0534 Cliamtiseur automatique
0541 Régulateur de vitesse actif
0563 Kit éclairage
06AA Bmw teleservices
06FL Interface audio USB
0601 Fonction TV
0609 Systeme de navigation GPS
0612 BMW Assist
0616 BMW online
0620 Commande vocale
0633 Préparation téléphone portable avec interface Bluetooth à fonctionnalités étendues
0672 Changeru 6cd
0677 Systeme HIFI Professional DSP
07XA Volant Sport M avec palettes de changement de vitesses
0704 Suspension sport M
0715 Kit aerodynamique M
0760 Shadow line individual brillant
0761 Vitrage teinté foncé
0775 BMW individual - Ciel de pavillon couleur anthracite

Que dire de plus....

Pour vous faire patienter je poste juste les photos de l'annonce car je n'ai pas eu le temps d'en faire pour le moment

Salut,

Très joli véhicule que tu viens d'acquérir.

Par contre, je n'aime pas du tout les inserts bois: un peu trop vieux à mon goût...Et c'est bizarre que ces inserts ne soient pas en alu brossé...
Sur mon ex E92 Pack Sport Pack M, j'avais les inserts en alu brossé.

Merci pour ton commentaire.

C'est le seul defaut que je lui trouve pour l'instant, je ne suis pas vraiment fan surtout sortant de deux interieur black cube...enfin il existe des solutions et c'etait la concession a faire pour pouvoir acceder au type de véhicule que je recherchais.
Le pire c'est que ces inserts sont en option
Pour trouver le véhicule qui cadre parfaitement à mes demandes il me faudrait passer par de l'achat neuf et la c'est plus le meme budget

Il en manque des options vu que ta barrette est à peine remplie.

Sinon, belle charrette.

Il en manque je sais, mais pas tant que ca quand meme ...
Le webasto que je regrette, le reglage des lombaires gonflant...apres je seche un peu.
Le controle de la pression des pneus, tout ca semble d'origine, car non mentionné dans la liste des options.
J'attends l'avis de Thomas Olivaux a.k.a Mr Options

Superbe Tom !!!!

Les jantes sont à tomber , c'est celles que je voudrais si un jour ( ) je passe à E90/e92.

Par contre en 19 le prix des pneus ... ??

Seule la boite , mais j'attends que tu me la fasse essayer pour savoir

+ 1 pour le bois , remplacer en concession coute un oeil , trouver le tout à la casse = dur dur , aprés il y a la solution de recouvrements certains sont au top avec des filsm posés en les chauffant.

Tu as trouvé où cette belle bête ?

Bravo

Amitiés

Merci Laurent !

Pour les pneus, les arrieres sont neuf, 0km, facture du jour de l'achat et en eagle f1 asymetric runflat, content car en 255/30/19 l'adition est assez salée.
Les avants ayant 10 000km je suis relativement tranquille, lors du changement je repasserai peut etre en classique et la les tarifs tournent a environ 170€/piece les avants et 250€ les arrieres, sur le net biensur et en grande marque.
Ca represente un budget mais pour les accros de la jante comme moi c'est un passage obligé.

Pour la boite, rien avoir avec l'ancienne (que j'appreciais pourtant enormement) , on en reparle apres l'essai...les palettes transfigure l'auto à mon sens mais je n'ai pas assez de recul, seulement 600km depuis hier apres midi.

En ce qui concerne le bois, je vais reflechir d'abord et digerer l'achat et la carte grise puis je chercherai en occaz ou eventuellement songerai à les faire repeindre couleur alu mais ne poserai pas de film.

Et pour la petite histoire je l'ai recuperé hier dans la citée Phocéenne.

Bmistement (maintenant que j'ai enfin retrouvé une helice sur mon capo...)

Très très belle et surement une des mieux équipées du forum et de France.

Je te souhaite bien du plaisir à son bord.

Au plaisir de te lire et de voir les photos suivantes.

SLM3 a écrit :Très très belle et surement une des mieux équipées du forum et de France.

Merci

La suite surement ce weekend après un nettoyage de l'interieur, nourrissage du cuir et peut etre un petit shooting.

Ok pour les pneus , parfait

Pour les inserts , il y avait aussi la formule de les faire changer chez BMW ( je sais pas si la tienne vient d'une concession ?)

en effet juste avant de prendre ma Cd actuelle , j'en avais trouvé une autre mais inserts bois ( ) , le vendeur VO m'a alors proposé qu'ils échangeraientt avec une autre occas qui avait des alu .

Il me faisait payer que la MO environ 1h30 .... pour la permutation.

Finalement j'ai trouvé quelques heures plus tard la Cd que tu connais et qui avait d'office des alu , donc je n'avais pas eu besoin

Niveau moteur entre le 204 que tu connais parfaitement et le 231 que tu as maintenant , tu en penses quoi ? un peu mieux de partout j'imagine ?

Merci