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Bonjour à tous,

A quelle échéance faut il changer sont filtre à air sur la e90 phase 2 ?

Moi j'aurais bien jeté un coup d'œil sur le filtre à air histoire de voir s'il a pas besoin d'un coup de soufflette
mais je me demande par quoi il faut commencer pour le démonté et es-que qu'il va pas y avoir un voyant après d'allumé
vu que maintenant même si ont change le filtre d'habitacle un voyant s'allume

voila j'espère que quelqu'un pourra m'aiguiller

A+ Les BMISTE

Eric

Salut

aucune difficulter pour changer le filtre a air sur ta 318D ,

- Débrancher le conecteur électrique du débitmètre .
- défaire le colier du fléxible d'aspiration ( a coter du débitmètre).
- déclipser les agraffe métalique et soulever le couvercle du boitier de filtre a air .

kouk a écrit :Salut

aucune difficulter pour changer le filtre a air sur ta 318D ,

- Débrancher le conecteur électrique du débitmètre .
- défaire le colier du fléxible d'aspiration ( a coter du débitmètre).
- déclipser les agraffe métalique et soulever le couvercle du boitier de filtre a air .

Bonjour à tous,

Merci, c'est clair et précis
je vais le faire ce week

Cordialement.
A+
Eric

Sur ma E90 c'est foutu comme ça et c'est pas le plus simple pour un pauvre filtre à air.

Bonjour,

Je l'ai fais une fois sur une 320d E90 phase 1 à 60 000 kms et ce n'est pas difficile mais long au moins 1h30 à 2h.
Il faut démonté beaucoup de choses les barre anti rapprochement, le cache plastique moteur, tout le boitier filtre de clim et la vis à l'arriere du boitier filtre à air est tres pénible à atteindre.Le filtre est aussi difficile à bien mettre en place.
Sur la doc technique il préconise toutes les 3 vidanges (plus si atmosphère trés poussiéreuse)

A+

C'est devenu compliqué
ça prenait quelques minutes sur M50/52/54

sur le M57 c'est galere aussi .... tout en long !

c'est surtout chiant à remettre, démonter ça va toujours plus ou moins bien (quand on paume pas de vis).

font chier avec leur usines à Gaz !

1h30/2h pour changer un filtre à air !!! c'est du délire...

3 min chrono pour le changer sur ma 330


Rafal.

Salut

Chez BMW le filtre a air des diesel d'ancienne génération n'est pas des plus accessible , ( M41/M51/M47/M57 )

sur les moteur diesel plus récent ( N47/N57 ) l'emplacement du filtre a air est aussi accessible que sur les motorisation essence

[Edit] correction faute de frappe

Bonjour,

Plus facile sur diesel récent????
2h sur une E91 320d

A+