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Salut à tous,

Je vous avais fait partager mes recherches lors du remplacement de ma 328i Coupé E36. L'arrivée prochaine du bébé m'ayant orienté vers une 4 portes; mais hors de question d'avoir autre chose qu'un 6 en ligne essence sous le capot !

Je vous présente donc enfin ma nouvelle recrue : 330i E46 Pack Luxe et Pack M1.

Elle est de Février 2001. 2ème main achetée début Avril 2010 avec 105 000 km. Strictement d'origine, tjs entretenue chez BMW : bref comme je les aime !
2 options : alarme et chargeur CD.

Les différences avec la 328i : moteur qui pousse plus fort mais aussi plus linéaire, bruit plus discret dans l'habitacle, châssis M très efficace mais un peu raide sur mauvaise route, commandes globalement moins viriles (surtout embrayage et accélérateur).

Voici quelques photos :
























Voilà ! Je vous laisse la main pour vos commentaires/réactions !

Salut belle auto, seul l'aileron n'est pas jolie à mon gout.
Apparement tu as les pare-chocs M I

Trés propre cette 330 i

En effet ça doit te changer,bonne route!

tres jolie t'es sur quelle a le pack M?

Salut, tres belle,
mais c'est le kit aero M.
Uniquement esthetique. C'est le pack M2 qui englobai chassis et interieur.
Si tu as un chassis sport, c'etait une option suplémentaire.
Tu as les sieges sport en option.

L'aileron ne fait pas parti du kit. Il a du etre rajouté ensuite.
Et grace à lui, tu consommes plus

Les jantes ont du etre mises apres, je crois quelle n'existaient pas encore en fevrier 2001.

Jolie 330i!
Elle est super propre et très belle (même si je ne suis pas fan de l'aileron).

Bonne route!

Salut,

J'adore le pack M1 car moins diffusé. Très belle auto mis à part l'aileron mais ce n'est pas rédhibitoire pour autant.



A++

Trés jolie , mais cet aileron

Merci à tous pour vos messages !
Comme je le préssentais, l'aileron ne fait pas l'unanimité mais il est pourtant bien monté d'origine avec le Pack M1. Mais comme la majorité des acheteurs de ce pack M1 prenait l'option "Omission becquet", il est très rare de le rencontrer.
J'étais aussi sceptique par rapport à cet aileron avant d'aller voir la voiture, mais finalement cela lui va assez bien (surtout vu de derrière). Et au moins c'est une des très rares Pack M1 complète !

soony a écrit :Salut, tres belle,
mais c'est le kit aero M.
Uniquement esthetique. C'est le pack M2 qui englobai chassis et interieur.
Si tu as un chassis sport, c'etait une option suplémentaire.
Tu as les sieges sport en option.

L'aileron ne fait pas parti du kit. Il a du etre rajouté ensuite.
Et grace à lui, tu consommes plus

Les jantes ont du etre mises apres, je crois quelle n'existaient pas encore en fevrier 2001.

Soony : pourquoi dis-tu que c'est uniquement le kit aéro ? Sûrement à cause d'une "rumeur" qui circule comme quoi le pack M1 n'est qu'aéro, mais c'est faux. En atteste le listing des options dans le carnet d'entretien. De plus, si tu regardes les accessoires sur le site BMW France, tu verras que le kit aéro E46 n'a pas le même spoiler. C'est un kit encore différent.
Le Pack M1 comprend bien : jantes M, châssis M, sièges sport, ciel de toit anthracite, spoiler AV, jupe AR, bas de caisse, Shadow Line et aileron.
Les seules différences avec le Pack M2 (hormis le look des spoiler AV, jupe AR et aileron bien sur) sont : pas de repose pied M, ni de volant M, ni de pommeau M, ni de seuils de porte M.
Voilà pour tenter de rétablir la vérité par rapport aux Pack M1

Salut,

je dis ça car j'avais acheté neuve une e46 berline en septembre 2001.
Et je sais quelles options étaient disponible. Et j'avais pris l'option Kit aérodynamique M, le même que le tien.
Je peux te dire que l'omission d'aileron, c'est faux. Il n'y avait pas d'aileron.
L'aileron que tu as c'est celui du pack aérodynamique des phases 1.
pack aerodynamique phase1
J'avais également pris les sièges sport, en option, et les clignotants blancs.
Le kit aero M c'était uniquement le bouclier avant, arrière, bas de caisse et antibrouillards spécifiques.

Maintenant, cela ne change pas que ta voiture a une très belle configuration, avec plus d'options a l'achat.

Scannes nous la liste des équipements de ta voiture collée dans ton carnet d'entretien.

Ps: achat en concession française, peut être diffèrent si la tienne vient d'Allemagne par exemple.