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Dans le numéro d'Autoplus de cette semaine (n°1141) datant du 20 juilet 2010, le magasine a donné une note de 2 sur 5 pour son indice de fiabilité. Problème de turbo, d'injecteur et de train avant.... Les problèmes que l'on connait bien... Des sujets largement traités sur le forum.
Je suis surpris de la note quand même, 2/5 !!!!

C'est surtout le 320d 150ch qui plombe le score :/

Bah dis donc, les Golf/Passat avec les 2.0Tdi qui cassent de peur ou les culasses qui dégagent comme les bons vieux M20, sans compter les volants moteurs... Ils doivent être notés à moins quinze ?

Sérieusement, les diesels modernes ne seront jamais aussi fiables ques nos bonnes vieilles R21 ou Mercos W123 gazoutées...

Pour moi leurs notes ne veulent rien dire. Entre les systèmes d'injections hautes pression hyper sensibles à l'eau dans le gazole, les trèèèès hautes pressions, les pignons de distribution tout petits trop tout fragiles, les pompes qui "fabriquent" de la limaille de fer et j'en passe: faut vraiment avoir le moral pour acheter un diesel moderne qui, par-dessus le marché, bien souvent vient des loueurs pour ce qu'on trouve dans les concessions...

Au mois avec nos BM: nous connaisons les faiblesses et savons y remédier grâce à notre forum préféré !

Bmw n'a pas fait assez de pub cette année dans autoplus

2/5 ... vraiment n'importe quoi, 92000 km et pas un seul pépin, juste l'entretien courant.
Mais évidemment, je fais mon gasoil en station (BP ultimate Go+).

Bonsoir;

Quelles sont les marques ayant les meilleures notes ??

SAlut

Tant mieux, mal notées on les rachètera moins cher..

A+

vfr a écrit :Bonsoir;

Quelles sont les marques ayant les meilleures notes ??

Renault

Pour en avoir discuté avec un garagiste, Renault a énormément travaillé son service apres-vente et a pris en charge nombre de panne dont ils aurait pu se laver les mains!
C'est un peu normal vu les problêmes rencontrés par nombre de propriétaires mais il faut saluer le geste tout de même.
Sur une laguna diesel, ils ont changé le turbo sur une auto qu'il a repris alors même qu'elle avait 4 ans, par contre sur une E60 de 2 ans et demi, le constructeur a réfusé toute prise en charge pretextant qu'en tant que pro, le garage devait prendre ses responsabilitées (4000 € de facture!). Je vous laisse imaginer la position du garagiste lorsqu'on lui parle de ces 2 marques...

en plus si BMW a des pb d'argent ça ne va pas dans le sens de la prise en charge, evidement pour le pro qui revend de l'occase ça compte !


J'adore les autoplus, M6 turbo et consort qui donnent des 5/6 à une marque et des 8/9 à l'autre sur la fiabilité alors que turbo,débitmetre, pompes, injecteurs, calculateur, systemes de freins viennent des meme equipementiers (bosch pour la plupart). Faut etre un peu lucide sur la réalité économico-industrielle !

on en parlait l'autre jour avec 2 amis qui ont des audi et quand on fait le cumul sur 3 ans de pannes + entretien ils sont tres tres loin devant (déjà rien que leur distribution equivaut à plus que TOUTES mes pannes !)

Dès lors que l'on est un peu manuel on trouve de la pièce à prix ultra serré pour nos BM et le montage coute rien ou presque si on a 3 ou 4 clés. mais ça dans les journaux en parler c'est pas politiquement correct vis à vis de leur annonceurs qui vendent à prix d'or leur heures de MO.