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Bonsoir,

laquelle choisir ?
Y a t il une si forte différence de puissance et de consommation entre les 2
vos avis sont les bienvenus sur l E 90 en général

Salut,

Tu as du passer à coté de ce topic:

Avis 325i - 330i E90

Il devrait déjà t'apporter un début de réponse

macrom1 a écrit :Salut,

Tu as du passer à coté de ce topic:

Avis 325i - 330i E90

Il devrait déjà t'apporter un début de réponse

Salut, c'est son topic, donc je pense pas qu'il soit passé à coté.
fred078, as tu vraiment envie d'acheter une caisse, ou c'est simplement à titre d'information?
Ca fait un an que tu n'arrives pas à te décider, et tu as pratiquement fait tous les modèles de serie 3.
Qu'est ce qui te fait douter à ce point?
Le mieux pour te faire une opignon est d'aller en essayer

Après hésitation, test je te conseil si tu le peut la 330i

La 325i E90 ne m'ayant pas du tout convaincu :
- Moteur linéaire
- Peu coupleux
- Freinage pas "top"

La 330i est de loin, bien meilleure !
- Coupleux à tous les régimes, montée franche dans les tours.

Pour une conso un poil plus haute, n'hésite pas, la 330i est excellente ! De plus, l'assurance pour ma part entre la 325i et la 330i c'était identique :-)

La 325 i culmine à 218 ch , alors que la 330 c'est mini 258 voir 272 chevaux pour les plus récente , rien à voir coté moteur

AFCLOLO a écrit :La 325 i culmine à 218 ch , alors que la 330 c'est mini 258 voir 272 chevaux pour les plus récente , rien à voir coté moteur

Pour comparer, j'avais avant en berline une Accord 2,4 vtec avec "que "190ch". pourtant, ce moteur était bien plus plein, coupleux à bas régime et rageur dans les tours.
J'étais partis pour ma 1er BMW de prendre une 325i E90 et j'ai été très surpris au final. j'ai du tester par 2 fois. La 1er m'ayant laissé une impression de loupé ou si c'était moi qui était en cause.

Freduche a écrit :Pour comparer, j'avais avant en berline une Accord 2,4 vtec avec "que "190ch". pourtant, ce moteur était bien plus plein, coupleux à bas régime et rageur dans les tours.
J'étais partis pour ma 1er BMW de prendre une 325i E90 et j'ai été très surpris au final. j'ai du tester par 2 fois. La 1er m'ayant laissé une impression de loupé ou si c'était moi qui était en cause.

Il n'y a pas que les chevaux , c'est clair ,

mais tu compares quoi avec ton Accord 190 chevaux , la 325 i ou la 330 i ?? , je veux bien te croire si c'était une 325 , mais si c'éytait une 330 i e90 elle ne devait pas être en forme , car cela fait 70 voir 80 chevaux de plus ... et là c'est sûre il y a un gros écart

AFCLOLO a écrit :Il n'y a pas que les chevaux , c'est clair ,

mais tu compares quoi avec ton Accord 190 chevaux , la 325 i ou la 330 i ?? , je veux bien te croire si c'était une 325 , mais si c'éytait une 330 i e90 elle ne devait pas être en forme , car cela fait 70 voir 80 chevaux de plus ... et là c'est sûre il y a un gros écart

Je pense qu'il parle de la sensation que procure le bloc japonnais, les blocs honda monte bien dans les tours et procure de bonne sensation, il ne sont pas linéaire.

AFCLOLO a écrit :Il n'y a pas que les chevaux , c'est clair ,

mais tu compares quoi avec ton Accord 190 chevaux , la 325 i ou la 330 i ?? , je veux bien te croire si c'était une 325 , mais si c'éytait une 330 i e90 elle ne devait pas être en forme , car cela fait 70 voir 80 chevaux de plus ... et là c'est sûre il y a un gros écart

Je parle dans mon cas de la 325i. Malgré ses 30ch de plus et deux essais que j'ai effectués, car le 1er m'ayant laissé un goût amer, la 325i me paraissait bien linéaire et creux.

Pour ce qui est de la 330i, je ne peut même pas comparer par rapport à la Accord 2,4i.
Le 6L de la 330i est vraiment coupleux, volontaire, monte haut et fort. Un régal à conduire !

oui mais la 330I E90 c est pas le meme budget.