Comparaison 325d E92 Et 330 Cd E46

[AFCLOLO]

Bonjour à toutes et tous,

Je me pose la question suivante .

Que vaut une 325 d E92 Sport Design boite méca ( 197 chevaux) par rapport à ma 330 Cd e46 boite méca ( 204 ch ).

J’imagine mieux en terme de tenue de route ? , niveau moteur ? , niveau poids ? etc ...

Je n’ai jamais pu essayer cette motorisation dans le coupé ( ni même en berline d'ailleurs ).

Quelques annonces apparaissent intéressantes et je me pose la question pour le remplacement au printemps de ma 330 Cd.

Merci pour vos avis , ceux qui ont eu la possibilité d’essayer les 2.

[rocaldo]

j'ai deja conduit des 330D et j'ai essaye une 325cd en concession et je me suis demandé s'il m'avait bien donné une 325d ... car ca pousse !!! franchement j'ai été impressionné !! et le bruit ... il est super sympa , pour moi , tres proche d'un essence ...

[ludo_b]

A mon avis il faut l'essayer en concession parce qu'il ne faudrait pas que tu perdes en sensations.
Déjà l'E92 doit être plus confortable, plus feutrée et sûrement plus lourde alors si en plus tu perds un peu de puissance (çà reste minime) tu pourrais être déçu. Mais le mieux est d'essayer.

[fabfue]

J'ai essayé aussi des E46 330d,et quand j'ai testé la 325d ,je me suis demander pourquoi il poussait autant..(tout est relatif ,c'est pas une M3 ).

En fait elle fait 197cv sur le papier ,mais apres plusieurs passage au banc pour reprog par quelque proprio ,elle sortait deja pratiquement 210cv avant la reprog ...

Etrangement de l'aveu meme de certaine personne chez BMW (et de certain essais de la presse specialisé ) ,elle ferait effectivement plus que 197cv...D'ou cette sensation d'avoir plus que 197cv...Etant donné que toute les pieces sont commune au 330d,elle fait 197cv par bridage electronique ...

Chez Shiftech il en sorte facilement 250cv et 500 nm de couple avec une simple reprog ,et 300 cv et 600 nm de couple sur les 325d 204cv (base 330d 245cv ) ,d'ailleurs apres reprog le 330d 245cv sort 300cv et 600 nm aussi ...


Si tu passe sur Paris ,previens moi ,si tu veux testé un 325d en E92 !!

[AFCLOLO]

Merci à tous , c'est sympa ces précisions .

Pour répondre , oui un essai serait le plus simple , mais rien en vente en concession dans mon coin ... de la 320 d à foison une 335 d mais rien en 325 d 197.

Fafbue c'est très gentil de ta part , dommage je suis trop loin de la capitale , cela aurait été avec grand plaisir .. d'ailleurs si tu pas dans la région lyonnaise MP ....

Bref , je pense que vous avez raison sans doute kif kif idem niveau moteur 204 ou 197 cela doit être quasi pareil , je n'ai pas regardé le poids et le couple .

Par contre la mienne est en 17 et cela doit je rêve ( une e92 ) serait en sport design et de préférence avec les 19 pouces , donc là je perdrais en maniabilité et en conso .

Pour la reprogrammation je n'ai jamais été tenté , et la futur restera d'origine ,

Merci pour d'autres avis

A suivre donc.

[Cédric69]

salut afclolo
pour en essayer regulierement ( travaillant dans le reseau... ) je trouve qu'une 325d est tres honorable, au debut jai pensé a une sous 330d mais non elle a quand meme de sacrée argument, je ne parle pas de prix, je ne m'interesse pas au cotes
par contre je garde une preference pour les e46
je trouve que les premieres serie d'e90 sont moyenne, finition dasn le temps, confort de roulage avec les runflat de 1ere generation... et puis ressenti global de l'auto, mais peut etre que mon regard n'est pas objectif, je roule en e30...

en mettant a ta place, si je peu me permettre, une 325d sport design est qqch de tres allechant... par contre un bemol pour les 19 pouces des packM, je trouve que c'est pas tres agreables a rouler, l'auto guidonne et de plus le confort est deterioré, et pour finir qqes probleme de fissures de jantes...

ce qui est "drole" avec le runflat c'est que tu prend des trou, c'est pas le pneu que t'eclate, mais la jante...

preference egalement pour les boites meca, bien que pas de soucis avec les BVA, peut etre encore un manque de recul ??

au plaisir et si besoin MP

[fabfue]

Je suis en 19 pouces ,tu ne les sens vraiment pas ,elle n'a même pas tendance a suivre la route !!..

En fait le confort en 19 (Runflat en plus ),plus chassis sport ,est tres loin d'etre inconfortable ,toute les personnes qui sont monté a bord était très très surprise..

Il n'y a que sur route vraiment dégradé que tu gigote ,plus désagréable que inconfortable.

Pour te donner un ordre d'idée ,a 140 km/h sur 400 kms jetait a 5.2L la semaine je fais de la ville (un peut de bouchon 7.2L )...

Je suis moi aussi en 197cv ,et ne ferait pas de programation ,c'etait juste pour comparaison quand au pieces commune 325d-330d...

[AFCLOLO]

Merci à tous les 2 de nouveau

Cedric , sympa oui je sais que tu es dans le coin et où tu bosses et que tu as sans aucun doute une analyse très juste , je te dérangerai en MP le jour où vraiement je serai sur une annonce chez BMW .. je pense que tu es déjà bien solicité

- Pour le moteur 325 d oui je suis d'accord ,
- Les sport Design (en boite méca) sont assez rares donc surcotées ,
- Les jantes en 19 , j'avais déjà entendu parler de ces fissures ( même sur les origines BMW)
- Pour le confort dégradé , je pense aussi , d'ailleurs c'est même indiqué sur les tarifs officiels pour ce s 19 ' il me semble " comportement sportif confort détérioré " ou une formule du style.

En plus mes roues hiver n'iraient pas sur la e92 , cela me fait flique.

Fabfue , merci pour ce retour de chiffres et de sensations au quotidien , ta voiture est superbe

Pour ma part , Je vais patienter je pense , on verra au printemps , d'ici là j'aurai bien l'occasion d'en essayer une , voir de trouver une 325 ou 330 ou 335 i sport design boite manuelle , d'occasion en concession ( mais là j'y crois pas trop)

Je verrai aussi la revente de ma 330 Cd qui sera un peu atypique car avec moins de 60 000 kms , donc une espérance de prix en rapport , kms / options / état . C'est vrai que pour l'instant elle est nickel et j'ai toujours autant de plaisir de rouler à son volant

[fabfue]

Il est vrai que ta E46 est comme neuve ,de surcroît très bien équipé ,elle peut encore faire de longue année !!...
D'ici le printemps ,tu trouveras ton bonheur a coup sur ,la cote est tenace ,mais irrémédiablement elle baisse !!..

Je suis moi très satisfait de ma petite 325d ,elle comble mes attentes c'est le plus important .

Pour l'instant après 44.000 kms aucune fissure ,enfin de visu en tout cas...

Si je passe sur Lyon ,je me ferais un plaisir de t'envoyer un petit MP au cas ou tu est dans le coin a ce moment la !!..

[AFCLOLO]

Il est vrai que ta E46 est comme neuve ,de surcroît très bien équipé ,elle peut encore faire de longue année !!...
D'ici le printemps ,tu trouveras ton bonheur a coup sur ,la cote est tenace ,mais irrémédiablement elle baisse !!..

Je suis moi très satisfait de ma petite 325d ,elle comble mes attentes c'est le plus important .

Pour l'instant après 44.000 kms aucune fissure ,enfin de visu en tout cas...

Si je passe sur Lyon ,je me ferais un plaisir de t'envoyer un petit MP au cas ou tu est dans le coin a ce moment la !!..

Merci pour les compliments sur la Cd , et aucun souci quand tu passes , avec plaisir , mp quelques jours avant ..

Prends bien soin de tes jantes elles sont trop belles

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D'ailleurs à propos des fissures , Cédric en concessin celles que tu vois ( j'espére pas souvent) , cela se voit visuellement ou c'est lors de l'équilibrage de la roue qu'il y a un probléme et que du coup cela vous met la puce à l'oreille ?

Merci