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Bonsoir,
Sur ma E39 Phase 2 modele 2001-03 + pahres Xenon & Angeleyes d'Origine

sur le dessus du bloc phare Xenon
il y a une petite trappe noire et ronde d'environ 4 cm de diametre
qund on ouvre cette trappe (1/4 de tour ) , on peut voir une languette metallique grise dans le phare
celle ci peut basculer de gauche a droite ( phare ouvert il est grave les 2 positions : >UP - GF< )

Question : A QUOI SERT CETTE LANGUETTE DE REGLAGE ?
pour les comics OUI G essaye > Pas de difference en l'activant phare allume ??)

Merci pour vos eclaircissements
Alan

666666 a écrit :Bonsoir,
Sur ma E39 Phase 2 modele 2001-03 + pahres Xenon & Angeleyes d'Origine

sur le dessus du bloc phare Xenon
il y a une petite trappe noire et ronde d'environ 4 cm de diametre
qund on ouvre cette trappe (1/4 de tour ) , on peut voir une languette metallique grise dans le phare
celle ci peut basculer de gauche a droite ( phare ouvert il est grave les 2 positions : >UP - GF< )

Question : A QUOI SERT CETTE LANGUETTE DE REGLAGE ?
pour les comics OUI G essaye > Pas de difference en l'activant phare allume ??)

Merci pour vos eclaircissements
Alan

j'ai aussi vu ce truc, je me demande si c'est pas pour ajuster en fonction d'une conduite à droite ou à gauche?

il me vient une idée, et si c'était pour relever la hauteur des feux de route par rapport au croisement? je vais vérifier sur le champ

raté, c'est pas ça

dommage, car je trouve que les feux de routes ne sont pas assez hauts par rapport aux croisements

Salut

Sur les xenons de mon E39 phase 1 ,
cette "languette" permet de faire pivoter un "ecran" metalique pour modiffier la forme du faisceau d'éclairage .
( conduite droite ou gauche ,)
Sur cette photo ont peut voir une partie de la "languette" qui ce dirrige sous la "loupe de l'optique




extrait de la notice d'utilisation :

Conduite droite /gauche ( page N°115 )

c'est comme je le pensais, pour ajuster l'éclairage en fonction du coté ou l'on roule:



edit, grillé par Kouk

non, pas vraiment grillé, sa notice n'est pas pour les ph2

Les notice sont différente ,
mais le principe du réglage conduite gauche / droite est identique

kouk a écrit :Les notice sont différente ,
mais le principe du réglage conduite gauche / droite est identique

pas tout à fait, chez moi ils mettent: les leviers vers le centre pour circulation à gauche, vers l'extérieur de la voiture pour droite

et chez toi, c'est les leviers vers la droite ou la gauche

donc en gros en conduite normale , faut pousser versi l'intérieur de la voiture sur les 2 phares?

je demande car sur ma e46 c'est à peu près pareil (c'est une molette) et je me demande si ils sont ben réglé ces phares...

luna59 a écrit :donc en gros en conduite normale , faut pousser versi l'intérieur de la voiture sur les 2 phares?

je demande car sur ma e46 c'est à peu près pareil (c'est une molette) et je me demande si ils sont ben réglé ces phares...

regarde sur ton livret, c'est aussi marqué dedans