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Salut aux pros Bm !

Voila je me décide à me faire plaisir et lorgne sur ces 2 modèles qui n'ont effectivement pas grand chose à voir ....

En réalité j'ai deja possédé 2 320td noire et je suis particulièrement fan de cette auto bien que pas mal de gens ne s'y interresse pas...
Par contre si je craque c'est sur le pack M.

Je n'ai pas spécialement de budget maximum
Pour le pack M c'est trouvable mais généralement les véhicules ont plus de 100.000 kms. pour un budget d'environ 9 a 10 000 euros
Idem pour les 330D jusqu'a 13.000 euros ( préférence en Pack Luxe )

En fait si j'hésite sur les deux modèles c'est pour la 320td Pack M pour sa coupe et sa rareté ( même qu'au niveau de la puissance je trouve ca très correct ) et pour la 330D vous l'aurez compris je pense pour la puissance dégagée.

Je ne connais pas trop leur motorisations mais j'ai pu constater que les permieres E46 développait 184 ch din puis 192 et enfin 204 ?!
Alors mes questions s'oriente plus vers les modèles dit " à risques " et à quel kilométrage ?
Est ce que le 184 marche vraiment bien ?!

Je pense en fait à la rentabilité du modèle ( cout/plaisir ) car la carte grise à 12 ch fait un peu mal , ensuite consomation je pense légèrement élevée et enfin l'assurance.
Sans compter l'entretien certainement un peu plus onéreux qu'un 320td.

En réalité j'aimerais avoir le maximum d'infos car j'ai pour habitude d'acheter des voitures peu kilométrée

J'ajouterais que c'est un véhicule que je compte garder un an puis la revendre pour un projet en cours.

Il est plus qu'évident que j'achèterais un véhicule avec un entretien complet chez Bmw.
En fait j'ai envi de me faire plaisir pendant un an sans que ca me coute les yeux de la tete sur une mauvaise surprise ...

Je pourrais prendre la 320D E90 mais je la trouve un poil chère et j'ai toujours acheter mes véhicule en fonction du prix/puissance.


Merci pour vos conseils avisés !!!
Subro.

Y a pas de quoi

Bon tu prends un 6 cylindres ( en 204ch ) epicétou!

Salut,

je vends ma 330 cd justement. Tu es d'où ?

A+

FIA a écrit :Y a pas de quoi

Bon tu prends un 6 cylindres ( en 204ch ) epicétou!

Salut, y'a pas de 193 cv sur le 3.0d en e46.
Le 193 cv est seulement sur e39. Sinon le 184 cv marche très bien, par rapport au 204 il a pas à rougir, mais on sent plus le lag du turbo sur le 184.
Donc je te conseil le 204 cv qui est légèrement plus performant est aussi plus économique sur autoroute.

salut
+1 pour la 330 (204cv) surtout si tu c'est pour la garde un an elle sera plus facile a revendre!
le surplus de conso et dérisoire par rapport a l'agrément la souplesse et la puissance accru
du 6 en ligne

Salut à tous et merci donc pour vos réponses !!

Donc oui je vais donc m'orienté sur un 204ch mais j'en profites pour vous demander qand est ce que ce moteur est sorti ?! je sais que c'est en 2003 mais par contre je n'arrive pas à trouver le mois ???

En ce qui concerne la puissance fiscale d'un 183 c'est soit 11ch ou 12ch ( d'ailleur pourquoi cela ? )
et 204 soit 12ch ou 13 ch

Je pose la question car j'étais interressé par un 330XD Steptronic de 03/2003 mais il ne faisait "que" 12ch ?? et la personne au tel m'a dit que c'était le 204 !


Ha et autre chose , on m'a parlé sur un autre forum qu'est 321auto , de clapets d'admission qu'il fallait préventivement changé pour éviter une casse moteur , qqn pourrait me dire quels sont les modèles concernés ??!

D'avance merci !!

Salut, pour la 183 cv c'est 11 cv pour la boite manuelle et 12 pour la boite auto, pareil pour la 204 cv.
En ce qui concerne les clapets, un topic est créé dans la section diesel, tu aura beaucoup d'infos.

Regarde aussi le prix de l'assurance, entre ma 320d et une 330d il y a une différence notable.

Salut fredo merci je vais aller regarder !

Pour l'assurance + 250 euros pour 54 chevaux de plus ... bien je dirais que ca les vaut largement