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Bonjour les amis.

Voici voila mon 330 ci équipé de la boite SMG.

Le véhicule a été acheté à un membre d'un forum BMW.
C'est une phase 2 de 2003 avec 97000 kms au compteur.
La carrosserie et la peinture sont proche du neuf, le cuir a été très bien entretenu, donc également en excellent état, le moteur est propre etc....


Bref, étant donné que je suis un méga-maniaque, le Elite est super content de cette voiture. Un 3 Litres et une boite SMG, c'est que du bonheur...

Les modifs de prévues:
Un échappement Remus
La réfection des jantes qui ont malheureusement les bords abimées.

Hop la, place aux photos

Salut, très propre 330, elle me fait pensé à la mienne, sauf que la tienne est mieux équipé, sièges sport, bi-xénon et pare brise athermique.
Sinon la boite smg est bien?
On entend que la Smg I est assez lente, quel est ton avis?

Elle change les vitesse à la même vitesse que si tu le fais manuellement. C'est assez doux,sans a-coups notables.

Par contre en mode sport la boite change les rapports presque instantanément. Ce qui génère un léger a-coup. Cela vient du fait que la boite embraye sèchement pour ne pas faire patiner l'embrayage.

Les lois de passage sont aussi changées en mode auto/sport. Le moteur est gardé au-dessus de 2500 Trs/mn et les coups d’accélérateur au "retrogradage" sont plus vif.
En auto/sport la boite tombe deux rapports au kick down, contre un seul en mode normal.

Bref, une boite cool , en mode manuel ou auto, pour tout les jours et une boite explosive pour l'arsouille.
Les montée de col de montage sont très jouissive. Le son du 6L et les coups de gaz aux "rétrogradage"...que du bonheur...

Une petite vidéo pour s'en rendre compte de la vitesse de passage des rapport en mode sport.( elle est pas de moi la vidéo)
youtube

Trés beau bébé en tout cas elle me plait trop..
bon régal à son bord....

Merci!

Elite One a écrit :Merci!

c'est mon modèle préféré en smg apres la m3 smg2
à l'époque je bavé et même aujourd’hui car vraiment pas démodé par rapport a la e92....

Perso. je trouve le style de la E92 pas aussi agressif qu'une E46.
La 92 c'est tout en rondeurs.

C'est flagrant en comparant une M3 E46 Vs M3 E92.

M'enfin AMHA!!!


Modif. du jour:





Prochaine modif. Haricots et centre de roues carbone.

Salut
super voiture ,j'adore la couleur et les jante!!!!

tu les trouve ou les harico carbone et les écusson car je pense que ça irais pas mal sur la mienne.

Fait un tour sur Ebay.

Tu tape "Bmw Carbon".
Puis dans "recherche approfondie" tu choisis "monde entier"

Hop voici le lien

Pour les écusson il faut choisir le bon diamètre et acheter ceux avec les tétons de fixation, pas les adhésif.

Erreur de manip.
Si un modo passe par la qu'il fusionne avec mon topic de présentation de ma voiture
Merci!