Forum 6enligne.net

Bonjour je compte acheter une E39 540i Touring pour tracter un plateau pour voiture.
Savez vous si les attelages sommes les memes sur les Berlines et les Break.
Concernant le faiseau faut il un boitier electronique sur tous les modeles E39

Merci pour vos infos amen!

Pas d'interface nécessaire sur phase 1 et je ne pense pas que les attelages berline touring soient compatibles, à vérifier.

@+;)

joe23 a écrit :Pas d'interface nécessaire sur phase 1 et je ne pense pas que les attelages berline touring soient compatibles, à vérifier.

@+;)

La phase 1 va juqu'a quelle date ?

De mémoire, je dirais 07/2000, ma 525i phase 2 est de 12/2000.

@+;)

sur l'ETK , c'est pas la meme ref entre berline et touring mais entre phase 1 et 2, idem ... logique vu que c'est que du lifting la phase ...

Hello !

Va faire un tour sur ce post.

>> http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...p;#entry1325230

Je vais aussi le mettre a jour avec les photos de l'attelage en pieces...

(le modele pris en photo est pour ma 530d Touring E39 de 2002)

Ça y est j ai ma 540 touring blanche 4.4 et j ai trouve un attelage complet le touring ou la berline ont le même.
Je viens de faire 1000 kms avec dont 700 en tractant ma M6 et je ressent un léger patinage de la transmission entre 1800 et 2000 tours précisément quand je démarre avec de la puissance comme si l autobloquant s enclenchait l aiguille du compte tour prend 200 tours rapidement et redescend immédiatement .
Savez vous si c est une anomalie ? Ou un système pour absorber le couple sur ce modèle qui est en boite mec a 6 vitesses?

Quand tu tractes avec une ba, il est coseillé de ne jamais se trouver sous les 2000t/min, afin que le convertisseur de couple reste verrouillé à 100%.

Donc position sport ou passage de vitesses en manuel.

@+;)

Bonjour merci pour ta réponse . Tu veux dire que même sur une boite manuelle il y a un convertisseur de couple???
Pour moi il y a un volant bi-masse un embrayage un arbre de transmission puis un pont autobloquant et les roues arrières ou se trouve ton convertisseur ???

Salut !

Ta variation de régime , ça le fait sur quel rapport ?