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Bonjour a tous,

Je viens de rentrer d'un petit trajet avec ma compact et le voyant moteur (en orange a côté du symbol EMF) s'est mis a clignoter puis est passé au fixe.
La voiture est prise de tremblements, pour l'instant tient le ralenti, monte dans les tours mais je sens bien que quelque chose ne va pas.

J'ai coupé le moteur, j'ai rallumé plus de voyant pendant 20sec, puis même schéma. Voyant clignotant, fixe....

En regardant un peu sur le net, le problème de bobine a remplacer revient souvent. Est ce que ça peut être ça? Faut il changer les 4 ou y a t il moyen de savoir laquelle est malade?

La voiture a 156000km, de 2002 et a deja eu une bobine de changé par la passé par l'ancien propriétaire.

Merci de m'éclairer.

Denis

T'as plus qu'à changer les 3 autres pour être tranquille ça m'était arrivé aussi sur mon ex-compact!
Fais le toi même c'est très simple!

jo318ti a écrit :T'as plus qu'à changer les 3 autres pour être tranquille ça m'était arrivé aussi sur mon ex-compact!
Fais le toi même c'est très simple!

Ça y est c'est fait! Y en avait une de morte!
Ça remarche nickel mais le voyant est toujours allumé!
Faut attendre un peu ou reseter avec la valise?

Cool moi j'avais attendu et rouler un peu et il était parti!

Perso quand ça m'est arrivé j'ai changé les 6(325ti) et nickel ,pas de voyant RAS
Sur oscaro la bobine bosch était aux environs de 23 roros pièces ...15min pour changé les 6.

Oxia57 a écrit :Perso quand ça m'est arrivé j'ai changé les 6(325ti) et nickel ,pas de voyant RAS
Sur oscaro la bobine bosch était aux environs de 23 roros pièces ...15min pour changé les 6.

Salut,
Merci de vos retours, le voyant s'est bien éteint tout seul c'est nickel.