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tout d abord bonjour a tous , je suis nouveau sur votre forum , j ai eut pas de bmw , la derniere que je viens de vendre etait une E31 une des 100 derniere modele de 99 superbe voiture que je n oublierais pas de si tot . Enfin voila je suis a la recherche d une E90 330XDA et je viens d en trouver une qui me plairais bien mais elle n a pas les radar de recul av ar savez vous si on peux ajouter ca sans trop de difficulte et cout . Merci d avance pour les reponse.

squale03 a écrit :tout d abord bonjour a tous , je suis nouveau sur votre forum , j ai eut pas de bmw , la derniere que je viens de vendre etait une E31 une des 100 derniere modele de 99 superbe voiture que je n oublierais pas de si tot . Enfin voila je suis a la recherche d une E90 330XDA et je viens d en trouver une qui me plairais bien mais elle n a pas les radar de recul av ar savez vous si on peux ajouter ca sans trop de difficulte et cout . Merci d avance pour les reponse.

le cout est exhorbitant, c'est de l'ordre de plus de 100 euros par capteur, après faut voir les adpateurs suivant si elle aurait le gps ou pas.
Il faudra une reprogramamtion du système.
Il faudra percer le pare choc très exactement pour faire un intégration propre....

A mon avis vaut mieux partir sur un kit de seconde monte moche et intégré par dessus le plastic.

On fait même des "bandes radar" à coller derrière le pare choc je crois (pour moins de 100 euros).
Je ne connais pas l'efficacité par contre.

C'est vrai que c'est pas donné mais tu peux regarder sur ce site http://www.germancars.at/
http://www.germancars.at/php/shop.php?do=a...hl5&pid=106

ok merci a tous je vois qu il y a des solutions .

thamomo007 a écrit :A mon avis vaut mieux partir sur un kit de seconde monte moche et intégré par dessus le plastic.

Oui, cela existe en kit seconde monte, d'ailleurs sur ma 850i, cela avait été fait chez BMW par l'ancien propriétaire. Cela marche très bien mais je reconnais que ce n'est pas très esthétique par rapport à ceux qui sortaient en option sur les derniers modèles d'E31.
Pour le prix d'un capteur d'E90/91, c'est effectivement exhorbitant. Victime d'un accrochage sur la mienne en début d'année m'ayant salement endommagé l'arroère, j'ai vu passer la facture de réparation de chez BMW et de mémoire c'était quasiment 150 euros en prix unitaire

Lesudiste a écrit :Oui, cela existe en kit seconde monte, d'ailleurs sur ma 850i, cela avait été fait chez BMW par l'ancien propriétaire. Cela marche très bien mais je reconnais que ce n'est pas très esthétique par rapport à ceux qui sortaient en option sur les derniers modèles d'E31.
Pour le prix d'un capteur d'E90/91, c'est effectivement exhorbitant. Victime d'un accrochage sur la mienne en début d'année m'ayant salement endommagé l'arroère, j'ai vu passer la facture de réparation de chez BMW et de mémoire c'était quasiment 150 euros en prix unitaire

Quand on pense que les 4 capteurs d'un système Valeo coutent 10 euros ... les 4 ! Et que ce genre de système marche tout aussi bien, c'est vraiment du vol.

Lesudiste a écrit :Oui, cela existe en kit seconde monte, d'ailleurs sur ma 850i, cela avait été fait chez BMW par l'ancien propriétaire. Cela marche très bien mais je reconnais que ce n'est pas très esthétique par rapport à ceux qui sortaient en option sur les derniers modèles d'E31.
Pour le prix d'un capteur d'E90/91, c'est effectivement exhorbitant. Victime d'un accrochage sur la mienne en début d'année m'ayant salement endommagé l'arroère, j'ai vu passer la facture de réparation de chez BMW et de mémoire c'était quasiment 150 euros en prix unitaire

sur ma 8 il y en avait mais d origine et c etait pas moche, mais rien a voir avec ceux de maintenant

C'est sur que c'est super propre à fleur du pare choc !

thamomo007 a écrit :C'est sur que c'est super propre à fleur du pare choc !

Cest des origines ou de l adaptation