Forum 6enligne.net

Salut a tous , moi c'est mika j'ai 23ans de moselle , carrossier peintre de metier .
Après avoir eut pas mal de voitures ( Audi A3 , golf VR6 , bmw 325is , 21 2L turbo ect ... ) j'ai eut l'occasion de prendre cette 523ia qui et dans un très bon état hors mi deux trois bricole

Bon revenons a la bm ... Il s'agit d'une 5.23IA ( donc automatique " steptronic " ) de 1999 millésime 2000 . Elle possède pas mal d'option , d'un carnet d'entretien effectuer chez BMW a jour . Elle est propre dans l'emseble a part quelque defaud carrosserie et une batterie fatigué !

Actuellement j'ai un souci avec ma boite , je trouve quel fuit et par moment la premiere en mode sport deconne et a du mal a s'engager ... bref faut je voie ca !

niveau option de mémoire il y as :

- fermeture centraliser + alarme bmw d'origine
- 4 vitres électrique avec option confort
- 8 air bag
- intérieur ronce d noyer
- clim auto bi zone
- pack luminosité
et j'en passe ...

dessus je compte dans le temps lui mettre un kit M5 , des jante en 18 ou 19pouces , vitre teinter , surement une complete ( vu que c'est mon métier ) et feux blanc et clignotant blanc !

voila merci laisser vos avis ou conseil !

** description de la voiture + carnet d'entretient







voici les photos :



















bon ajourd'hui j'ai regarder de plus pret , la fuite et minime , pas encore localiser je l'ai mis sous le pont et mis un carton en dessous , demain je verait bien!

sinon demain vidange de boite , j'espert ca va allez

petite photo au garage















Les petit defaut carrosserie ...











pour la plus part partiront au polish

et pour finit mon interieur ( desoler sale mai bon ) je le kiff vraiment !

La voiture a l'air saine, si elle a été bien menée c'est une voiture fiable
Par contre je pense que les 19 seront "too much", mais ce n'est que mon avis

Bonne route!

voilà l'idée

Salut !

+1 pour les 19", le 18 est très bien sur une E39 (avec des jantes M5 par exemple )

Par contre ils tamponnent comment les carnets dans cette concession ? Ils n'ont coché (presque) que des "oil service" , et pas de changement de liquide de frein et de refroidissement avant 182000 Km

Un carnet BM c'est un plus , surtout si tous les tampons viennent de la même concession....Mais là ça fait désordre

Bon courage pour le rafraichissement cosmétique , vu que t'es carrossier ça ne devrait pas être un souci

Salut voisin!
Tu es de quel coin? Je suis de Metz. Félicitations pour ton achat!
Pour les jantes, moi j'ai mis du 18 sur mon touring. Des BMW (enfin des BBS) type 42. Et ça remplit bien sans pour autant créer une surconsommation. Pour les vitres y a un centre Glastint qui a ouvert en face de Cora Moulins si ça t'intéresse.
Bon courage pour ton projet, elle sera canon une fois finie.

Voila des 18 qui sont pour moi parmi les plus sympa dispo sur E39 (et E38)

merci de vos com les gars

je suis de thionville

je travail sur hettange grande

elle claqueras , mais elle seas pas fini en deux mois ca va etre très long

Le Dijonnais a écrit :Un carnet BM c'est un plus , surtout si tous les tampons viennent de la même concession...

Pour celui qui croit au père Nowel certes, juste l'exemple de mon poupa avec sa 523i de la concession de la Valentine dans le midi, tous les tampons oui ok, puis un jour on a vérifié et là ... ils n'ont jamais changé le LDR, jamais changé les bougies, jamais changé le looked, ni les filtres à particules, à part ça oui tout va bien !!! Ils encaissent les inspections II ça oui !

des news , boite demonter , hs certe mai mon patron m'en a trouver une qui a 130 000kilometre , on voie pour un tarif avec le montage et c'est re partie !

d'un coter soulage de l'autre inquiet

mais en tout les cas , mon paquebot et bientot de retour