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complétement débile me direz vous... !!

apres avoir gouté au 320 E46, 530D, e39, et 3 740ia,

quand je croise le chemin de ce genre d'auto http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=200853063, j'ai encore le coeur qui chavire !!
je me dis... quel design... quel gueule, et ceux malgré le fait que ce soit un 330d

Pourtant j'ai tout pour etre heureux, un beau 750i e38 de 2000, phase II, qui fonctionne à merveille,
mais parfois j'en ai un peu marre de mes 13/14l de moyenne,
j'essaye de me convaincre qu'un 3l serait plus raisonnable pour aller au bouleau, diesel ou essence... coupé ou berline...

Pfff....JAMAIS SATISFAIT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

est-ce deja arrivé à qqun? quelle est la solution?

salut saylence, tu as quoi comme autre voiture ?

Attention l'ami, niveau confort (en particulier de suspension) ca n'a pas grand chose à voir avec une 7 !
Avantages et inconvénients...

rocaldo a écrit :salut saylence, tu as quoi comme autre voiture ?

il l'a dit, un 750i/e38

pour ma part, si tu ne dépasses pas les 15 000km/an, je resterais sur un essence

ne tombe pas dans le 'moutonnisme' bien francais, d'acheter un diesel, et de ne JAMAIS le rentabiliser, tout ça pour se voiler la face lors du remplissage du reservoir a la station.

enfin, je ne vois pas OU est le plaisir de faire 'rugir' un gazoil a 4500tr, et de réguler......sans compter le coût de l'entretien/dépannage enc as de panne(et oui, même chez BMW)

prends toi un beau 330XI, tu n'y trouveras QUE du plaisir

bimeur a écrit :prends toi un beau 330XI, tu n'y trouveras QUE du plaisir

+1
Mais le "X" n'est pas indispensable

bimeur a écrit :enfin, je ne vois pas OU est le plaisir de faire 'rugir' un gazoil a 4500tr

Bah le nuage de fumée

bimeur a écrit :il l'a dit, un 750i/e38

pour ma part, si tu ne dépasses pas les 15 000km/an, je resterais sur un essence

ne tombe pas dans le 'moutonnisme' bien francais, d'acheter un diesel, et de ne JAMAIS le rentabiliser, tout ça pour se voiler la face lors du remplissage du reservoir a la station.

enfin, je ne vois pas OU est le plaisir de faire 'rugir' un gazoil a 4500tr, et de réguler......sans compter le coût de l'entretien/dépannage enc as de panne(et oui, même chez BMW)

prends toi un beau 330XI, tu n'y trouveras QUE du plaisir

je demandais comme AUTRE vehicule ... en 2eme si tu preferes ....

ensuite il n'a pas dit qu'il veut un diesel absolument, il a dit essence ou diesel mais il veut arreter de consommer 13/14l .... poue le cout je suppose ...

si je suppose bien, pourquoi ne pas voir a l'equiper GPL ? ou ethanol ?

PACO320DTouring a écrit :Bah le nuage de fumée

bah y'a mecacyl pour ça ....meme en essence !

t'aurai vu le pourrissage d'A13 quand j'ai mis le bidule dans la M5 !


déconne pas saylence: reste avec le carburant noble !! ou tiens, la B10 touring 2 topic plus bas...ça c'est du pédigré !

si je me prends une 3, ca sera en remplacement de la 7... je n'ai pas le luxe de garder les 2...`

je parlais d'une diesoul, tout simplement parce qu'elle se trouvait plus facilement qu'une I,
ensuite j'avais une 530D, outre la sonorité, le diesel ne m'a pas derangé plus que ca !

bon, bien sur ca n'a rien à voir avec le monstre que j'ai actuellement, le bruit du V12 est tout simplement jouissif !

en fait c'est vraiment un autre monde...

reflechissons encore...
mais admettez que le lien que je vous ai mis, ca donne envie nan?

moi perso les E46 ne me font plus tourner la tete ... peut etre a cause de l'image de plus en plus "racaille" que l'on peut admirer de plus en plus ....