Conseil Achat 325I-330I E46
Publié : dim. juil. 01, 2012 8:22 pm
Salut les gens,
Après avoir renoncé à l'achat d'une 323i de 1999 (elle avait seulement 97000kms + 1ere main + carnet à 4500 euros
) à cause des risques de fissures du train arrière, je m'oriente vers des 325i ou 330i avec peu de kms, des premières mains avec carnet d'entretien à jour.
1-Est il possible que ces modèles soit concernés par des fissures du berceau arrière ? Quels sont les autres points à surveiller?
2-Dans le cas de modèles faiblement kilométrés, genre 50mkms-100mkms de 2000-2001, quelles sont les pièces qui peuvent poser problèmes à cause du temps qui passe? Ca doit s'oxyder/rouiller ?
3-J'ai vu que la conso était identique pour 325i/330i, quid de l'entretien?
4-Et sur la route, on la sent la différence entre 325i et 330i?
P.S:ma précédente voiture était une 323i e36 largement suffisante pour moi et quel bruit de moteur
Budget : 8000 euros maxi.
Merci d'avance pour vos réponses.
Après avoir renoncé à l'achat d'une 323i de 1999 (elle avait seulement 97000kms + 1ere main + carnet à 4500 euros
) à cause des risques de fissures du train arrière, je m'oriente vers des 325i ou 330i avec peu de kms, des premières mains avec carnet d'entretien à jour.1-Est il possible que ces modèles soit concernés par des fissures du berceau arrière ? Quels sont les autres points à surveiller?
2-Dans le cas de modèles faiblement kilométrés, genre 50mkms-100mkms de 2000-2001, quelles sont les pièces qui peuvent poser problèmes à cause du temps qui passe? Ca doit s'oxyder/rouiller ?
3-J'ai vu que la conso était identique pour 325i/330i, quid de l'entretien?
4-Et sur la route, on la sent la différence entre 325i et 330i?
P.S:ma précédente voiture était une 323i e36 largement suffisante pour moi et quel bruit de moteur
Budget : 8000 euros maxi.
Merci d'avance pour vos réponses.