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salut , a tous , roulant trés peu j'envisage (bien qu'appréciant bcp

la conduite du M51) de me séparer de ma e34 525tds de 95 au profit

d'une 523i e39 .. en cherchant sur le bon coin j'ai vu quelques

annonces intéressantes; dont une avec vue sur le moteur.. double

vanos! millésime 2000 , je savais pour la 525i mais pas sur la

523i! aussi que savez vous de ce moteur , est-il préférable au

simple vanos des millésimes antérieures ? consomation etc..

merci de m'aiguiller la dessus .. j'attends vos avis éclairé

comme d'habitude . ciao.

Salut,
Le double vanos si je me trompe pas est apparu fin 1998/1999. il apporte plus de pêche avan 1500tr/mn. Après simple ou double ils sont très bien tout les 2. se n'est pas un 2,3l comme on pourrai le croire mais un 2,5l, après niveau conso pour te situé je fai avec ma 528i simple vanos 7,5l/100kms, en roulan au vitesse réglementaire .

Si sa peut t'aider

ok, merci de ton intervention , apparemment le sujet ne passionne pas grand monde..

je vais bien réfléchir au pour et contre et on verra , avec la e34 tds je fais souvent de

la ville et de temps a autre un peu de route , autoroute , du coup ma moyenne est de 10.l

au 100km en viron ! alors si avec un 523i le meme genre de parcours me fait environ 11.l

maxi ça peut le faire car l'agrément de conduite est supérieur sur un 6 essence , j'y ait

déjà gouté (320i e30). au fait arthur528i peux- tu me dire objectivement ta conso

exclusivement en ville stp . n'est ce pas plutot 12 a 13 l/100 ?

Pour la ville c ds c eau là 13l/100 sa dépen komen tu accélère. Après g suis de ton avis les L6 sont super, je suis envouté par cette auto.
Après dans le choix de l'essence ou le gazoil cela dépend du kilométrage annuel.
Perso, mai pas avc la Bmw, mai avc une française de 120ch essence j'ai fai 30000kms en moin d'1 an, a part l'essence qui est un peu cher par moment, je ne voi tjs pas l'intéret de paC au gazoil, après c mon poin de vu perso.

Bonsoir

C'est un simple vanos mais c'est la série la plus fiable.

La 523i j'en ai une du 04/98 conso 8L/100 a 130km/h quoique j'ai quasiment pas rouler depuis mes reparations en ville compter 10L/100
Bien entendu sa montera beaucoup plus si on roule vite.

Sinon j'ai acheter une bonne merguez a 2000€ et je suis arriver au double avec les réparations

Pour info je la vend pour acheter une 3 coupe E46

Bonne recherche

salut azn78 , merci pour les infos : 10L/100 en ville c'est plutot sympa pour moi qui

en plus conduit de façon pépère.. sinon tu la vends combien ton ex merguez ? lol !

a titre d'infos pour l'instant, car il faudrait que je vende la e34 M51 (comme toi j'ai

presque tout refait dessus sauf les trains , mais ils y passeront si je la garde) .

Je l'ai mise a 3650€ et encore je suis perdant mais bon plus personne en voudra si je met plus
Il reste quelque détaille a finir
Malle AR a repeindre (déjà acheter)
Rétro conducteur a acheter jattend la réponse d'un membre
La peinture et rayer :@
Sur le topic de présentation regarde

Plop

comme dit un peu plus haut, le passage au double vanos date de fin 98, septembre 98 pour être précis. La voiture abandonne le M52 des E36 pour passer au M52TU des E46 en gros. Pour avoir conduit les deux, la différence est sensible à très bas régime, le TU est un peu plus sympa. Plus linéaire aussi, du coup.

ok , ok , merci thomas olivaux , eh bien c'est justement ce qu'il me faut une voiture

avec du couple! pas forcément puissante, ni spécialement sonore, (genre 325i premier

millésime) juste la douce mélodie du six en ligne quand meme ... d'ailleurs je crois

savoir que ce moteur est plutot silencieux sur autoroute, non ? donc il m'en faut une

pour etre sure entre 99 et 2000! (double vanos) pas si facile a trouver .

merci a toi aussi azn78 ..

Double vanos double panne lol