Le feriez vous ?
Ma 330d est une LCI touring de 10/2008 (174 000 km) Pack Luxe avec GPS Pro avec DD de 80go Xénons cuir noir, alu brossé, boite 6 manu, un jeu de jantes supplémentaire, régul, clim auto, capteur pluie etc.
La 535d E60 est une berline de 12/2006 avec 165 000km, 1iere main, Pack M, Gris clair..., Pas mal optionnée (mais manque l'affichage tête haute et les xénons). C'est donc une phase 1, avec le 272ch (pas le 286ch plus moderne)
Niveau côte c'est équivalent, mais comme c'est un garage qui reprend la 330d j'ai 1500€ à mettre de ma poche...
Le côté négatif est la consommation sensiblement plus importante de la 535d (2L/100 facilement), les coûts d'entretien et l'Idrive 1 (pourri). Le côté positif est le gain en confort, le look en pack M que j'adore, et la place supplémentaire à l'intérieur.
Niveau fiabilité le N57 m’inquiète au niveau de la distribution, un peu comme son cousin le N47, et la 535d ne semble pas souffrir de problèmes particulier elle. (On est sur le M57N, 2 générations de retard, d'où les consos d'ailleurs...)
J'aime moyennement la boite auto, et les perfs de la 535d me semblent inférieures à celles de ma 330d, mais ça reste correct.
Bref, j'envisage le changement pour le gain en fiabilité (malgré les 2 turbos) et le gain en place/confort. Je n'ai donc pas du tout envie de me retrouver avec un nid à merdes... La BVA ça me fait un peu peur niveau fiabilité, peut être à tort ???
Feriez vous cette opération, où je prends le risque de rester avec un moteur qui n'a pas fait ses preuves niveau fiabilité (distribution) ?
Merci pour vos avis
ps : la mienne et la 535d
330d E91 touring de 10/2008 174 000 km
http://www.leboncoin.fr/voitures/401349688.htm?ca=6_s
535d E60 (272ch) de 12/2006 164 000 km
http://www.leboncoin.fr/voitures/395380148.htm?ca=18_s
).
