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Hello amis BMistes, je compte faire l'achat du diesel (car avec mes essences, depuis que je taffe bcp en centre ville mon budget carburant a exploser...), E39 mais j ai le choix entre plusieurs motorisation, 2,5 tds , 2,5 D ou 3 D je me demande laquelle est le plus fiable?
Elle ont toutes entre 180.000 et 220.000 KM et entre 2000 et 2003 , en automatique , et entretenue BMW.
Merci de vos réponses .

La 2,5 TDS est à éviter... Le 3.0D est fiable et me semble être le meilleur compromis.

Pour ma part le 2,5 TDS coute beaucoup moins chere car elle est de la technologie precedente. Par exemple au niveau du prix unitaire des injecteurs 40,00€ pour la TDS et entre 300-600,00€ pour les versions D. Par contre en BVA je ne sais pas ce que le TDS donne au niveau agrement de conduite.

Bonsoir,la 2.5l D est le moteur le plus fiable en théorie et la puissance est suffisante,beaucoup moins de problème moteur que le 3 L.
Le tds est costaud mais pas a l’abri de panne récurrente. A+Pascal

+1 prends un moteur common rail, ça consomme moins et bénéficie d'une technologie très récente...
Entre 530d et 525d la 530d est la plus puissante c'est clair. Maintenant le 3 l des 525d est bien plus fiable, car moins sollicité.
Et si la puissance du 525d te paraît insuffisante, il existe des solutions pour ça. A tes risques et périls certes, mais ça existe.

Cordialement,
Gary

Les E39 en 525D ne sont pas des 3 litres mais des 2,5 litres.

Faut m'expliquer en quoi le 2,5 litres des 525 serait plus fiable car moins sollicité ??????

3 Litres 183 ch = 61ch/l
3 Litres 193 ch = 64,3 ch/l
2,5 Litres 163 ch = 65,2 ch/l

Le 2,5 litre des 525D est donc le moteur le plus poussé...

démon a écrit : Bonsoir,la 2.5l D est le moteur le plus fiable en théorie et la puissance est suffisante,beaucoup moins de problème moteur que le 3 L.
Le tds est costaud mais pas a l’abri de panne récurrente. A+Pascal

Le 2,5 l D est EXACTEMENT le même bloc que le 3L sauf qu'il est en 2,5L c'est les mêmes injecteurs même culasse etc etc donc explique nous sur quoi tu te bases pour dire que le 2,5D à "beaucoup moins de problème moteur que le 3 L."

Slt,
pour la ville, prend déja une BVM,
par contre je suis contre le diésel,
qui va étre au méme prix que l'essence,(a voir)
sinon la D est plus fiable, sans turbo bien sûr !!!

Une boîte manuelle pour la ville ? Sinon des 2,5 d non turbos ça existe pas chez BMW...

Franchement je n'en sais rien, les pros diésel t'en diront plus !!!