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Bonjour

Mon assurance arrivant à son échéance, je me pose la question de continuer à assurer mon coupé E 46 (323 Ci de juillet 99) en tous risques ou de passer à une asurance au tiers.

La voiture a maintenant 13 ans 1/2, le fait de modifier le régime d'assurance permet un gain de 200€.

Je sais que les conseileurs ne sont pas les payeurs mais il est toujours utile d'avoir plusieurs avis, et de profiter de l'expérience de chacun.

Hello, pour ma part, avec mes E39 qui ont plus e 10 ans je suis passer au tiers + c est a dire avec vol et bris de glace, je ne paye plus que 211 € par an pour chaque auto. Je pars du principe que du moment ou elle a plus de 10 ans, il n est plus valable d avoir le tous risque, car de toute façon les assurances ne te donnerons pas grand chose de ton auto. Mais ca c est mon avis .
Bonne journée.

Tu es avec quelle compagnie?

Pour moi au tiers, cela me couterait 406€ mais avec une assistance 0 km, la protection vol objets, une valeur majorée, vol équipement, enfin les options justes en essous de la tous risques

Je suis a la MAAF et j ai 0,51 bonus Pour 211 € par an. avec une 520I de 1998, pack luxe.

Mais je te conseil de voir sur Directassurance, un site de comparateur d'assurance, cela te permet de faire le tri. Avant j'étais chez Macif pour 34 € de plus avec les même close de contrat . Et il ne faut pas hésiter a discuter le prix avec l'assureur, surtout si tu n as jamais eus d'accident fautif.

Actuellement, je suis chez ALOA Assurances filiale du groupe GMF et MAAF, j'ai égalemnt 0,50 de bonus depuis 15 ans minimum.

J'ai utilisé le comparateur d'assurances mais il y a une grosse différence entre ce qui est signifié par les assureurs sur le site et ce qu'ils te proposent lors du contact téléphonique.

Directassurance ne semble pas avoir bonne réputation en cas de litige.

Salut Jacky

jacky34 a écrit : Mon assurance arrivant à son échéance, je me pose la question de continuer à assurer mon coupé E 46 (323 Ci de juillet 99) en tous risques ou de passer à une asurance au tiers.

La voiture a maintenant 13 ans 1/2, le fait de modifier le régime d'assurance permet un gain de 200€.

Pour un si "petit" gain es tu prêt à prendre le risque de devoir débourser bien plus en cas de pépin ?
Sans vouloir te porter la poisse, il va suffire que tu prennes une décision (celle de réduire ta couverture d'assurance) pour qu'il t'arrive quelques chose et tu t'en mordras les doigts. Si tu es à 200€ près à l'année, alors la question se pose effectivement. mais sinon, je n'y toucherai pas forcément.

A+ Jason

Pour ma 740d E38 j'etais a la MAAF en tiers + vol + incendie + catastrophes naturelles etc... mais sans le depannage 0km, et sans voiture de remplacement. Ca me coutais, les derniers temps (bonus 0.50) 1200 euros par an a peu pres.
Pour ma 645i E63, je suis toujours a la MAAF, en tiers + vol formule complete, ca me coute 1086 euros par an.
C'est cher certes, mais je suis extremement satisfait de la qualite de leurs services, notemment l'assistance.

Dans ton cas, la voiture etant assez vieille, si tu penses qu'elle ne vaut plus rien tu peux passer en mode "tiers" ou "tiers+vol". Mais 200 euros par an, c'est rien du tout effectivement, donc a ta place je resterai en tous risques.

Ytse_Jam a écrit : Salut Jacky


Pour un si "petit" gain es tu prêt à prendre le risque de devoir débourser bien plus en cas de pépin ?
Sans vouloir te porter la poisse, il va suffire que tu prennes une décision (celle de réduire ta couverture d'assurance) pour qu'il t'arrive quelques chose et tu t'en mordras les doigts. Si tu es à 200€ près à l'année, alors la question se pose effectivement. mais sinon, je n'y toucherai pas forcément.

A+ Jason

C'est ce que je crains, il suffit que je change de formule et pour qu'il m'arrive une tuile. Ce n'est pas les 200€ de gain sur l'année qui font que je m'intérroge car pour si peu, en cas de pépin je m'en mordrais les doigts.

Ma voiture n'a que 80000Kms, c'est une première main , son état esthétique et mécanique est irréprochable, elle possède toutes les options sauf le GPS qui à l'époque n'était pas prévu du moins en Allemagne. l'entretien a toujours été réalisé chez BM.

J'ai regardé sa cote, sur la centrale en cote brute elle est à 7300 € et en cote affinée c'est 10000€, pour une voiture de 13 ans c'est encore intéressant.

Les assureurs étant ce qu'ils sont, j'ai peur surtout en cas de sinistre qu'ils déclarent la voiture économiquement irréparable malgré la cote et son état.
Ce qui m'inquiète c'est de payer une tous risques pour à la fin tout perdre quand même.
Mais je pense que pour cette année je rester dans cette formule.

Salut,

Il ne faut surtout pas se fier à une cote de la centrale.

Si l'assurance t'en donne 5000€, à mon avis c'est le bout du monde. J'ai fait une cote argus il y a peu sur la mienne: l'auto vaut 2500€...

Je suis a la MAAF, bonus 0,57, en tiers + bris de glace + catastrophes naturelles + protection passagers.......
je paye 461,70 euros/ans, je paye tous les mois 38,48 euros !!!

Pour mon cas, en cas de vol ils vont rien me rembourser !!!

Mais si la voiture est encore bien coté, mieux vaut bien sûr, une assurance tous risques !!!
Pour les 200 euros en plus, par mois ca te fait 16,66 euros, faut pas s'en priver, reste en tous risques...A mon avis.