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Bonjour,
 
Je cherche à acheter une E61 530d, modèle 2006 ou suivant.
Apparemment il y a eu plusieurs évolutions.
 
Les premières E60 disposaient d'un bloc moteur d'une puissance de 218 ch, jusqu'en 2005.Puis en 2006 de 231 ch. et enfin de 235 ch, dès 2007.
 
On parle de version 1 et 2, dès 2007. La 2 a introduit des modifications notoires telles que les fonctions « Auto Start Stop », « Brake Energy Regeneration », « Shift Point Display », direction active et de volets d'air pilotés (voir Wikipedia : http://fr.wikipedia.org/wiki/BMW_S%C3%A9rie_5).
 
Ma question est la suivante : les moteurs de 231 ch. (modif. intermédiaire de 2006) sont-ils nouveaux, par rapport aux précédents, et quant est-il de la version suivante ?
 
Je suis étonné que BMW ait changé ses moteurs en 2006, puis à nouveau en 2007. Je ne trouve aucune réponse sur ce forum, ni sur le net à ce sujet.
 
Pouvez-vous éclairer ma lanterne ?

Le 218ch doit être une évolution du M57N 204ch des e46 si je me réfère au lien ci-dessous.
Le 231/235 semble être le M57N2 :
http://realoem.com/bmw/select.do?kind=P&series=E60N&body=Lim&model=530d&zone=ECE&prod=20090400&motor=M57N2&arch=0
 
en gros, on reste dans la famille des M57, donc pas les derniers Nxx.
Apparemment les e60 n'ont jamais eu droit au N57 (en même temps, avec les rumeurs sur les chaines de distribution, c'est peut être pas un mal )
Après, les con**ries de auto stop, Frein++ prout prout régénération, direction active (lol, regarde la fiabilité du système ...), mieux vaut prendre un modèle sans option exotique pour éviter les ennuis