Ma Nouvelle Allée De Garage

[joe23]

Salut tlm,
 
Juste un petit post pour vous présenter ma nouvelle allée de garage avec sa nouvelle occupante.
 

 

 

 

 

 
Un peu de gravier tout neuf, ça remet un petit coup de propre.
 
Accessoirement, une petite vue sur mon nouveau garage en cours de finition : 8.40m sur 4.40, le pied!
 
Une vue de côté pendant les travaux, pour mieux se rendre compte.
 

 
Avant, c'était comme ça : 
 

 
Pour l'instant c'est moins joli, mais il y a encore du boulot de finition.
 
@+;)

[pathil56]

bonjour.
superbe allée et superbes voitures.pour quand est prévu la fin de construction du garage?
cordialement.
@+

[ol54]

C'est trés joli!!
 
c'est bien large pour bosser !
 
tu as une autre place pour une 2° auto ?

[bimeur]

tu vas regretter le gravier
 
j'en ai, et je deteste.......je pense a bétonner/bitumé, voire pavé l'allée+cour derrière la maison
 
le gravier, j'en peux plus (mauvaises herbes, la marche dessus, tu fais tomber tomber un truc, galère a retrouver, je porte des Timberland, tout le temps des cailloux dans les semelles, j'en passe et des moins bonnes............)
 
j'espere que ça te plaira a la longue (la c'est le début  :p  )

[joe23]

C'est trés joli!!
 
c'est bien large pour bosser !
 
tu as une autre place pour une 2° auto ?

 
Il y a l'autre garage mais il faut que j'achète une twingo!
 
De toute façon, la 635 ira dans le garage, généralement, je ne rentre pas mes voitures.
 
2 petites voitures rentreraient en longueur mais ce n'est pas le but, je voulais être à l'aise pour travailler et avoir un bon espace libre devant la voiture.
 
Je dois encore fermer les côtés au dessus des fenêtres, peindre le sol, les murs puis je me fais un super plan de travail au fond avec des poutres en 6/23 accolées, pastillées + une plaque métallique par-dessus avec un super étau (merci joli-papa).
 
Et puis, je mets des étagères métalliques sur toute la longueur pour ranger mes outils, pièces etc...
 
J'ai hâte de ne plus devoir chercher dans l'autre garage quand j'ai besoin de quelque chose.
 
@+

[joe23]

Non, c'est du gravier depuis toujours.
 
Moi, en baskets, pas de souci pour les graviers dans les semelles!;)
 
J'ai juste remis une couche pour rafraîchir.
 
Bitumer, c'est génial mais le prix... Un bon herbicide et roule ma poule.
 
@+;)

[325ix86]

Très sympa en effet.
La poutre centrale était vraiment indispensable ? Parce que là pour un pont ça va être dur.

[joe23]

La poutre est quand même à 2m10, si je mettais un pont, je pourrais le placer légèrement décentré pour avoir le capot au niveau de la poutre.
 
Un pont me prendrait aussi pas mal d'espace, je trouve.
 
J'ai bien envisagé la solution de la fosse mais à moins d'y aller à la dynamite, cela n'était pas envisageable, sous 50cm de terre, il y a du schiste on ne peut plus compact.
 
En plus, je n'aime pas travailler debout sous une voiture, j'ai pour le moment un gros cric hydraulique qui me permet de lever la voiture assez haut pour travailler à l'aise, au pire, j'en achète un deuxième.
 
J'envisage une solution pour lever partiellement la voiture comme peut être des rampes à fixer au sol au besoin.
 
Dans l'immédiat, ça me convient.
 
@+

[bimeur]

tu as cette solution, pour faciliter les opérations classiques (plaquettes, vidanges) :
 

 
pour le gravier, je vire, moi, j'en ai eu assez  :s

[joe23]

J'avais aussi envisagé les ponts ciseaux.
 
Celui là est sympa aussi : http://www.consogarage.com/seicar-lift-seicar,fr,4,seicarlift.cfm
 
Je me demande si je ne vais pas bricoler un truc artisanal dans ce style.
 
Ou même 4 élévateurs hydrauliques sur le même circuit que je pourrais venir placer sous les points de levage.
 
J'ai pas mal pensé à tout ça déjà.
 
@+;)