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bonsoir ,bonjours a tous
Apres 4ans en Seat Leon Tdi 130sport ,l'essence me manque!
On me proposerais a l"achat une 318Ci Pack luxe de 2000 ,noir metal,cuir noir ,sieges electriques,petit gps ,boite manuel,jantes 16pouces origine
Elle a 102000Kms 2em mains kms certifié,je connais les proprio depuis qu'ils l'avais acheté neuf!
Carnet Bmw AhG Offenbourg
Une 115Cvs me suffit ,c'est juste pour pouvoir profité des monter du moteur,de l'agrement ,et je fait moin de 10000Kms l'an
Quelques questions
 
-Le moteur vehicule est il fiable ?Que verifié?
 
-Performant ?(pour un 115cvs bien sur )
 
-La consomation en conduite normale,sportive ,monterais a combien?
 
-Ce model coupé est il touché pour les problemes de fixations de train arrieres
 
-Si oui comment les deceler ?
 
-Rouler a l'E85 est il possible sans modif ?Meme avec une semaine a l'arret ?
 
-Connaissez vous des kit fiable est abordable pour l'E85?En Alsace?
 
-Combien estimez vous ce vehicule?
 
Avant la seat je sortais de 2 E36
Une 316i compact (ultra economique 6ans avec,je la regrette ,enmenner a plus de 390000Kms )et une 320ia (bof 5ans avec,gourmande et longue a vendre!!)
 
Merci de m'avoir lut ,et encore plus de me repondre
Salutations
Comp

Personne ne connait ?
en attente de vos reponses
merci

Salut,

Je ne connais pas ce moteur, mais je n'en ai pas entendu parler en mal, c'est déjà ça !
Pour les fixations, certains disent que c'est plus les gros moteurs coupleux qui en souffrent.
Tu peux toujours tester en démarrage un peu sec en première et en marche arrière, voir si un clong se fait entendre de l'arrière.
Pour le prix, je dirais que 6000 euros semblent correctes.

qq réponses de ce que j'en sais :
 
-Le moteur vehicule est il fiable ?Que verifié?
verifier par un diag les capteur AAC, debimetre et lambda.
verifier l'etat des durits de DA souvent fuyardes (surtout si pas mal de ville)
attention aux chroniques de la E46 = triangles à faire, SB de triangles par ex !
 
-Performant ?(pour un 115cvs bien sur )
bof... prefere le moteur de génération suivante developpant 143ch pour la meme cylindrée et meme conso. il est full equipé Vanos, Disa, valvetronic.
 
-La consomation en conduite normale,sportive ,monterais a combien?
le 143ch en compact faisait 6.5 à 110 au régul, 7.5 sur autouroute au régul, 8.5 en mixte, 9L en mixte enervé. 10 à 11L en ville.
 
-Ce model coupé est il touché pour les problemes de fixations de train arrieres
non plus reservé aux gros moulin "violents" , M3 tout particulierement, le couple est tres faible. en dessous de 330ci quasi pas la peine de s'en soucier sauf gros vice
 
-Rouler a l'E85 est il possible sans modif ?Meme avec une semaine a l'arret ?
en hiver 2 coup de clé peuvent etre necessaires. 40% d'E85 maxi, au dessus sans boitier ça marche pas top et voyant moteur allumé.
 
-Connaissez vous des kit fiable est abordable pour l'E85?En Alsace?
env 400€ le kit à ma connaissance.
 
-Combien estimez vous ce vehicule?
vu que c'est un véhicule presque sous motorisé, ça le dévalue, mais la carrosserie coupé le monte un poil plus...donc cote moyenne. 6000 à 6500e pas plus.

Salut,
 
Déjà j'ai du mal à comprendre : tu as adoré la 316ti et pas la 320ia???
Peut être la boite auto... Mais quand même entre un 6 cylindres et un 4 cylindres de 100 chevaux...
Passons, ce sont tes gouts, je le respecte.
Ne conaissant pas le véhicule, je vais te donner un prix correct : 5000 euros max, car ca reste une voiture de 13 ans et 4 cylindres = peu demandé.
Par contre 115 chevaux sur 1t5, tu devrais l'essayer quand même...
 
a+

+1 pour 5000€ grand max. et encore je ne mettrai pas ce prix pour un 318ci même peu kilométré.

Merci de vos reponses
La voiture a le  semi cuir ,accoudoir ,gps monochrome petit ecran orange ,4ve,toe vitré,jantes bases chromé
chassie sport ,volant 3branche comme les E36
2em main le proprio actuel la depuis 6ans ,entretien Bm ahg allemagne
Le pris est large en dessous de vos estimations,4000euros
la 320IA etait un gouffre ,mou,malgré un entretient respectueu,et une conduite sport que chaude !
La 316i compact ,un chameau,avait mis un pot inox ,je l'adorais ,j'avais 22ans a l'epoque
Merci de vos reponses ,si d'autres commentaires suis preneur,mais je pense je vais garder mon diesel
113CVS 13 ANS et une conso de 10ltrs pour des perfs bof ,ca me fait hesiter ,un essaie est prevue ,mais je cherche des avies avant d'y aller
merci encore
COMP

Salut,
 
je viens d'essayer une 318i de 2003, mes impressions sont là:
 
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/154106-la-prochaine-e46-touring-oui-mais-quelle-motorisation/page-3
 
En un mot, ça a l'air d'être un bon daily, mais n'y cherche pas une sportive: une E46 est trop lourde.