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Bonjour à tous,
 
Déjà, désolé envers les modos si j'ai pas posté au bon endroit... 
 
Donc voilà, aujourd'hui je me rends dans la concession BMW de Beaucouzé (Angers 49), afin de connaître l'historique de mon véhicule, un 320D E46 de 2002.
 
Je l'ai moi même acheter à la concession 1st by Taurisson à Brive (très bien d'ailleurs), mais j'ai remarqué que le livret n'etait plus actualisé à partir de 65Mkms. (elle en a 119Mkms aujourd'hui).
 
la personne me reçoit, me dit qu'il ne peut avoir l'historique car pas de chez lui, et que la mise en commun des données n'a eu lieue qu'en 2012. Et m'explique "gentiment" que c'est à moi de faire les démarche...
 
Aussi, il m'a affirmé que les problèmes de clapets sur les 320D E46 n'existe pas, mais que sur les Series 5 E60....
 
Du coup, j'aimerais savoir si en tant qu'acheteur d'occasion on est toujours reçu comme ça, et si des fois vous connaissiez pas un garage agréé BM dans le 49.
 
Merci.

Alors,
 
j'ai toujours été super bien reçu à la concession d'Angers donc je suis étonné de ton retour.
 
A chaque fois que j'ai des questions on prend le temps de me répondre, j'ai demandé la liste de mes options on me l'a imprimé ce qui n'est pas le cas dans toutes les concessions quand on lit le forum.
 
Concernant le suivi je crois qu'ils ne peuvent pas l'avoir mais à confirmer.
 
à+

le suivi n'est pas standardisé. Il n'est dispo que entre reseau ou sinon via BMW France
 
tu as été recu par un commercial ? car le mec est veritablement un guignol pour dira ca sur les clapets de 320d

Salut !
 
Ce n'est pas ce que j'appelle "être mal reçu"
 
Et pour les clapets, t'es peut-être tombé sur un ignare, ça y'en a partout, même dans les bonnes concessions
 
@++

Merci pour vos réponses.
 
ce n'était pas un commercial, j'ai été directement au service après vente. 
 
J'attends l'historique du véhicule et j'y retournerais, mais je demanderais le chef d'ateliers et il saura pourquoi.

Yeap,
 
En tout état de cause vire les clapets 

PACO320DTouring a écrit :Yeap,
 
En tout état de cause vire les clapets 

Justement, je veux avoir l'historique complet au cas où le collecteur aurait été remplacé en concession. 
Car si je peux évité de démonter pour le savoir, j'économise le prix des joints^_^

Apparemment même avec les collecteurs "renforcés" il y a eu des soucis de casse donc bon.....

Oui donc j'ai plus qu'à y retourner acheter le lot de joints en fait...

willow49 a écrit :Oui donc j'ai plus qu'à y retourner acheter le lot de joints en fait...

 
Les autres confirmeront mais il me semble bien que oui.
 
Pour info, la mienne de 2003 a toujours été suivie en concession et clairement s'il n'y a pas une avarie qui nécessite le remplacement du collecteur, genre fissure, il y a peu de chance que celui ci ait été changé.