Forum 6enligne.net

Hello tout le monde !
Ca fait un petit moment que je suis pas passé sur le forum (un laps de temps sans problème de voiture...)
Bref, histoire d'alimenter un peu, de partager les nouveautées promises (http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/154574-bonjour-siewicz/page-2), et de redonner tout les petits trucs et astuce pour l'entretient de l'e46, à l'heure où, 10 ans après la production, les sujets s'enterrent au plus profond des forums sur le net, là ou plus personne n'ose les détérrer, et s'éparpillent donnant un flux d'information indigeste et estampillé !

Commençons par quelques photos voulez vous

L'extérieur




L'intérieur - Peinture des inserts




La nouveauté du mois - Calandre chromée


Sinon, dans les petites infos à faire remonter :

Dans les petits trucs et machins pour sa vidange, il faut savoir que :

• Le boulon de sortie de l'huile est de même taille que les écrous de roue.
• Il faut une douille de 36mm pour ouvrir le receptacle du filtre à huile (j'suis passé à norauto, ils en vendaient pas alors on m'en a preté une)

• La remise à zéro du service d'inspection/oilservice au tableau de bord, se fait grace à un pont à partir de la prise OBD dans le capot (Modèle 99'-01'), et CA MARCHE !

J'ai trouvé plein de sujets sur le net, y'en a qui disent que ça marche, y'en a qui disent que ça marche pas, y'en a qui comprennent pas parce qu'il y a 2 méthodes (une pour la phase 1, une pour la phase 2). Bref, voila ce qui marche !

L'opération :
Dans l'idéal, on est deux personne : un au volant, un au moteur.

• Mettre le contact
• Relier avec un fils conducteur la fiche 7 de l'OBD à la masse juste à côté. Ne pas hésiter à bien l'enfoncer, et bien plaquer le fils à la masse.

La fiche 7 : dans la bouche du PacMan

• Attendre. 12 secondes pour le reset de "oilservice", 5 pour "inspection

On est la tête dans le moteur, on y croit pas et on demande au comparse si ça marche :
"- Il s'est passé quelque chose ?
- Non
...
- Et là ?
- Non plus
...
- Attend encore un peu... ...Et là ?
- Non toujours pas... 'fin si, il a mis « inspection 22 000km mais toujours rien »
(parce que votre gars n'y connais rien)
- Tu plaisantes ?"

Et ainsi de suite...


Pour les modèles phase 2 (01'-05') :


Voila voila ! Bonne vidange ! (On m'avait annoncé 280€ chez BMW... j'en ai eu pour le prix de l'huile (5W40) et des filtres + la sonde de niveau d'huile qui coute plus cher...)

Yap, c'est le surnom que mon entourage lui a donné...

Ah, tu as de drôle de fréquentations alors....ce sobriquet va comme un gant à certains modèles, mais la e46  

A mettre en contexte bien sur; c'est humoristique, et je suis étudiant... au milieu des c3, 206, clio, etc. celle ci fait plus... europe de l'Est Je personnellement je plusseois. Ca change de "titine"...

Siewicz  ,
 
nous sommes sur un forum public , pense aux gens du voyage qui pourraient lire   ( je pense qu'il y en a ) .
 
pense à un autre titre quand même , et transmet le moi en MP  ....
 
on a appelé la mienne le char d'assaut , ça passe mieux  (  )
 
a+ pat

Je l'aurais plutôt surnommée la cobra mobile ! En ce référant à la fameuse série policière allemande aux cascades suréalistes !
 
Elle à l'air propre, belle acquisition !